挖一低位新能源汽车核心零部件龙头
深挖逻辑，锁定方向；
中线跟踪，反复操作；
猛戳关注，有酒有肉。
沪指涨1.97%，创业板涨1.55%，两市再度收阳。沪指低开高走午盘走强，收放量大阳线；创业板日内跟随上涨，量能温和放大。沪指放量阳线，短期止跌信号明显，创业板则已完成对于左侧阴线的修复，市场大跌的风险逐步减少，后市强势震荡为主，仓位继续6-7成。
今日盘面高低位切换明显，低位连续调整的军工、白酒以及券商等板块走强，市场恐高情绪弥漫，但低位补涨赚钱效应较强。后市市场大跌风险较少，结构性机会充裕，积极做多，但需警惕锂电池以及半导体等高位题材的补跌。
今日意外收获，团队上周晚一文（挖一受益光伏+碳中和龙头）挖掘的碳中和及光伏龙头今日接近涨停，该股走势超预期，团队以为在现阶段的市场环境下该标的突破新高的可能性较弱，但今日大阳线突破，也预示着该股后市有巨大空间。详细的逻辑及操作思路，戳上方蓝字！
市场高低位切换明显，团队将沿袭当初挖掘联创电子（挖到受益智能驾驶光学镜头公司）的思路，重点关注低位及腰部走强的公司，谋求在风险优先的前提下获取更大的收益，今日团队再添一腰部位置走强的标的，具体逻辑如下：
1、电动化高景气，单车价值暴增。国内电动车渗透率将从20年的5.4%，提升至25年的20%，同期热管理系统电动车单车价值量将是传统车的2-3倍。那么，20年国内/全球新能源车热管理市场规模分别为90亿元/207亿元，25年则是412亿元/1117亿元，CGAR分别达35.4%/40.1%。增量零件主要包括空调系统驱动力、预热源以及电池热管理系统，新能源单车价值量在6530-7530元之间。
2、强势产业链，国产替代账轻而易举。目前传统车热管理市场集中度高并且海外寡头垄断，电动车产业链我国属于强势产业链，成本优势及快速响应优势得天独厚，是热管理领域重要弯道超车的机会。公司从核心增量零部件出发，绑定下游研发周期短+更新节奏块的新生龙头（特斯拉、蔚来以及宁德时代）。
围绕新能源汽车的热管理领域，公司在不遗余力通过内生研发及外延扩张，品类丰富度进一步增加，从模块供应商向系统供应商升级。
3、加分项，尾气处理得益国六升级，短期弹性极高。2016 年、2018年《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》和《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》陆续发布，明确了国六标准的排放要求和具体的实施时间。随着排放政策的逐步实施，将大幅增加尾气处理产品的需求。
公司成长脉络已经理顺，主要是电车热管理系统的放量。团队十分看好该产品的落地性，目前订单充足，增长逻辑得以验证。年报显示，目前共获210个新项目，达产后将新增年收入39.5亿元，其中新能源汽车业务去到27%。20年年报收入在63亿左右，营收将近60-70%的增长。
4、外部的矛盾分析清楚后，公司内生性的增长逻辑同样具备。募资投产项目将于21-22年陆续投产。21年新增电池冷却器、电池冷却板、低温散热器、低温散热器模块等攻击250.4万台年产能。22年下半年新增新能源汽车热泵空调系统70万套年产能。目前公司27倍PE估值，在新能源领域凤毛麟角。新能源高景气在未来2-3年得以维持的情况下，那么产品迅速放量将会使到估值应该翻天覆地的变化。
交易面今年1-2季度调整，均线走平后底部愈发清晰，近期低位连续放量修复最后一条均线，符合走强初期的判断，而且目前位置安全系数极高，不担心高位获利盘的突然回吐，近期可以继续关注该股短线机会。中线层面，团队也会继续保持关注，一有交易机会将及时通知。