吉利新品牌LYNK&CO的首款新能源车会是什么样？
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（图片来自汽车之家）
近日，自主品牌新贵吉利汽车发布了全新品牌LYNK&CO，并且公布了车型计划，其中首款汽车为一辆紧凑型的SUV。在电气化趋势日益明显的今天，LYNK&CO在新能源汽车方面会有什么动作呢？首款电动车会是什么车型呢？作为专注于电动汽车的媒体，电驹就此先大胆作一个预判，与广大朋友分享。
LYNK&CO品牌是吉利集团旗下的全新品牌，其定位介于吉利与沃尔沃之间，是一个主打年轻采用北欧设计风格的品牌。“LYNK&CO”中“LYNK”代表了互联，与LINK同音；“CO”没有很明确的含义，有一个是听起来看起来很酷，没有明确含义也就代表了无限可能。互联互通是LYNK&CO的重要理念。
该品牌的逼格不是一般的高，之所以这么说，是因为这是第一个将品牌发布会选择在国外开的自主品牌，并且意味也很明显，我就是要打败你，打败德国造。
新品牌大家也见得多了，很多国内的品牌，也会时不时发布一个新品牌，吸引一下眼球。但关键还是要看产品，那么，这个LYNK&CO品牌，在产品上面有什么规划呢？
在发布会上，LYNK&CO也发布了两款概念车：LYNK&CO 01概念车、LYNK概念车。其中，LYNK&CO 01概念车是一款紧凑型的SUV，计划于明年上海车展亮相，明年年底上市；而LYNK概念车是一款四门轿跑，是对新品牌的一次尝试，因此没有明确的量产计划。
LYNK&CO 01概念车
LYNK概念车
那么，LYNK&CO的首款新能源汽车会是什么样的呢？
首先，从吉利的集团战略来看，其计划在2020年前实现95%的新能源化，包括纯电动、插电式混合动力和普通混合动力。而作为吉利品牌的向上突围的新势力，LYNK&CO自然是对代表未来趋势的电气化当作重中之重，新能源规划甚至会比传统车型更受重视。
其次，从产品来看，目前已经明确的是，LYNK&CO的首款产品为紧凑型SUV，并且明年年底上市，有明确的量产计划。因此，首款新能源车型，极有可能也是一款SUV。
再次，从技术储备来看，吉利肯定会考虑包括沃尔沃在内的集团资源利用，目前沃尔沃的量产车型当中，更多的是插混式。另外，吉利也入股了国内的混合动力系统供应商科力远，混合动力技术比其它品牌更有优势。同时，作为SUV车型，空间相对有利，采用插电式的方案更有利于电气化系统的布置。
最后，从市场接受度来看，目前大家对纯电动的需求相对有限，而没有续航里程焦虑的插电式，相对更受欢迎，并且目前市场上的成熟产品数量不多，消费者可选余地不大，是蓝海市场。
综合分析，电驹认为，LYNK&CO的首款新能源产品，最有可能是插电式紧凑级SUV，预计2018年上市，预计补贴后价格在20万左右。当然，这也是一家之言，也欢迎各方多交流。
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