更年轻的新一代奥迪A6L能否继续引领C级豪车市场？
2018年11月16日，第十六届广州国际汽车展览会上，一汽-大众奥迪携旗下二十余款车型亮相广州。其中最受关注的无疑是奥迪换代推出的全新一代A6L。
作为奥迪家族最走量的车型之一，A6L在奥迪家族有着举足轻重的地位。自1999年奥迪A6L国产以来，他就以独创的长轴距优势在豪华C级车市场持续领先，今年刚过去的三个月，奥迪A6L销量位居细分市场第一。2017年，奥迪A6L同样以累计142,214万年销量的成绩，位列细分市场第一。
那么这一次，焕新而来的奥迪A6L能够继续在这个细分市场引领潮流吗？那要看它是否对这个市场有清晰的认识和针对性处理。
我们知道，汽车消费群体年轻化是目前汽车市场呈现的大趋势。不久前奥迪公布过一份各国车主平均年龄的数据。其中中国车主的平均年龄在30岁上下。
新崛起的年轻人是一个需求多样的群体。他们喜欢犀利的外观、新潮的科技、澎湃的动力……要做到这样面面俱到并不容易，但也并非不可能，作为豪华品牌领导者，从焕新的奥迪A6L的表现来看，奥迪豪车领导者的表现绝非浪得虚名。针对年轻化这一主旋律，新车在各方面都有着不错的展示。
焕然一新的外观、内饰、尺寸
谈年轻一定要谈颜值。奥迪A6L的颜值一定是年轻且独特的。整体风格上，能看到全新奥迪A6L对奥迪旗舰车型全新奥迪A8很多经典元素的传承。最醒目的就是六边形进气格栅，而且被分成了主副两段，还有斜“T”字形对立大灯。当然，针对不同的人群，奥迪A6L在年轻化上也有独特的处理，比如深凹陷式雾灯灯罩和对开式尾灯都体现出全新奥迪A6L自己的调性。
不仅如此，视觉上较短的前后悬、醒目的分层式腰线让全新奥迪A6L的外观更富有张力。并且，全新奥迪A6L首次出豪华与运动的“双脸”版本，显然是为了满足年轻人多样化的需求。
全新奥迪A6L轮拱上方紧致的轮廓线以其醒目的肌肉感展现出奥迪quattro基因，与quattro赛车类似的断裂腰线设计，突出四轮轮拱，都使车身的视觉重心更低，更显年轻。
内饰上，奥迪A6L基本实现了对旗舰车型A8L的还原，整体非常简洁干练，并拥有多种配色选择。新车拥有定制轮廓座椅采用优质瓦格纳真皮，可选配滚边和精细穿孔。车内比较有特点就是三块大屏，体现出满满的科技感和高端感。尤其是科技感，是年轻人特别在意的地方。
车身尺寸方面，相比前代车型，全新奥迪A6L的车身尺寸有所增加，车身长、宽、高分别达到了5050mm/1886mm/1474mm，轴距达到了3024mm。相比海外版车型车身长度增加111mm，轴距增加100mm。车内空间布局上，全新奥迪A6L有几个同级之最：同级最宽车身，同级最大膝部和头部空间，同级最大储物格。其中，同级最多的储物格显然会受到不少年轻人的喜爱。
当然，全新奥迪A6L在静态方面年轻化的体现还有很多，这些只是一些比较明显的表现。
更澎湃的动力、更优异的操控
不同于成年人以稳为主，年轻人更喜欢彭拜动力带来的驾驶快感和良好的操控体验。奥迪A6L在这方面也有针对性处理。
首先从动力选择上，全新奥迪A6L在中国将投放3种不同的动力组合，分别是2.0 TFSI的高低功发动机以及顶配车型搭载的3.0 TFSI，并且两款高低功率2.0TFSI发动机则搭载了12V轻度混合动力系统。充分满足年轻消费者多元化的动力需求。
其次，在动力输出上，3.0 TFSI发动机最大输出功率为250千瓦（340 马力），峰值扭矩500牛·米，高功版2.0 TFSI发动机最大输出165千瓦（224马力），峰值扭矩350牛·米；低功率版2.0 TFSI发动机最大输出140千瓦（190马力），峰值扭矩320牛·米。单从账面数据来看，这个数据已经非常亮眼。拿老款3.0T动力做个参考，其高功率版最大功率和扭矩分别是245KW和400N·m，二者在数据上均弱于新款3.0T车型，而官方给出的百公里加速数据是5.6秒，相信新款车型的数据表现更让人惊艳。
再者，在四驱动力系统上，奥迪A6L的表现让人更加随心所欲，全新奥迪A6L首次搭载了quattro ultra智能四驱系统，它可智能调节牵引力输出和驾驶动态。quattro ultra可以完全断开前后轴连接，在车辆失去牵引力时会自动切换到四驱模式，这套系统可以总结为两点：更智能且更高效。
最后，值得一提的是，全新奥迪A6L在底盘和转向操控方面也有不错表现，它的一个亮点就是电子底盘平台（ECP），其管理着可控阻尼、自适应空气悬架。作为中央悬架控制器，ECP收集有关汽车移动的全方位信息以及相关系统的数据。从这些数据中，它可以快速计算并密切协调这些组建在综合控制处理器中的最佳表现。
全新奥迪A6L全系标配渐进式转向系统，使得车身的灵活性、舒适性和操控稳定性得到了进一步提升。通过这一配置，车身即使超 过5米，全新奥迪A6L也能十分灵巧，在转向操控性方面有着不错的输出表现。
动力表现上，奥迪A6L绝对能满足一个年轻人随心所欲的驾驶习惯。
更智能的科技体验
对年轻人来说，汽车身上的科技性能一直是吸引他们的一个地方。某种程度上来说，汽车身上的科技含量也彰显出他们的品味高低。
一直以来，科技都是奥迪的拿手好戏，这一次，奥迪A6L在科技感上也丝毫没有让步。以下几个方面是比较明显的体现。
首先是车灯，奥迪向有“灯厂”的美誉，车灯也几乎是奥迪展现其科技的一个必选项。全新奥迪A6L首次实现了近光灯矩阵控制的照明单元并首次支持矩阵式LED近光灯智能避让系统。它由32个独立的发光单元组成，并且具有动态控制的近光灯，照明控制系统可在近光灯和远光灯之间切换。尤其是在夜间，车灯工作时科技感十足。
不仅如此，全新奥迪A6L还搭载了带离家/回家功能的矩阵式LED大灯以及LED尾灯。当车门锁定与解锁时，各个车灯会通过 “回家 ”和“ 离家 ”照明功能上演一场灯光秀，非常具有科技感。
其次是智能配置。奥迪A6L包含了全场景智能辅助驾驶系统。包括行车场景、泊车场景、驻车场景等，不同场景包含不同功能。在增加实用性的同时也提高车辆的科技感。比如行车场景里有路口通行辅助系统和狭窄道路辅助系统，对新手绝对是一个福音，非常实用，并且科技感十足。
全界面智能触控交互系统。全新奥迪A6L车内搭载了12.3寸全液晶虚拟驾驶舱、10.1寸上方中央触摸显示屏、8.6寸下方中央触摸显示屏，以及位于后排的奥迪平板电脑“四屏全界面智能触控”，其中三块屏幕可触摸操作。首先从视觉上来看，已经具有很强的科技感了。
其次在触觉上会有更明显的感受，车内屏幕触碰响应技术还支持滑动、滚动和多指手势。显示屏下部的文本输入支持除了支持完整字词外，还支持中英文连续手写字母，两种情况都伴随声音反馈，轻松实现驾驶过程中的盲操作。具有很强的科技感。
这样的例子还有多，能看出这一代奥迪A6L在紧贴年轻化这个主旋律，任何市场都没有永远的王者，只有不断推陈出新，适应变化的市场才能争取到不断更替的消费者，目前看来，奥迪A6L在年轻化方面的优势还是足够明显的，新车将于明年初在国内上市，不妨等待它上市后的表现。