工厂手工制造的轮组和机器制造的轮组之间到底有什么区别？

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在我们的生活中，现在有一个十分有趣的现象。那就是只要一提到价格昂贵，高品质的产品，往往都会加上一个纯手工打造。其实在自行车界也是同样如此，定制，纯手工等字样，往往都会成为溢价的标签。

以赵工我的认知程度来说，轮组其实都能说是手工制造，至于为什么下边会提到。如果细分的话，我觉得应该分为三大类：手工定制车轮，工厂手工编制车轮以及工厂机器编制车轮。

对于第一种，往往会根据车手的需求以及使用习惯，体重以及一些特殊要求和癖好，来帮助车手编制一对有针对性的车轮。

我们今天要说的主要是后两种，因为这两者会更加的接近，但是又有些不同。而且这两种形式制造的车轮，都是主要针对大众市场，并不是专门针对特殊人群做出的细分。

那么，工厂手工打造的轮组和工厂里机械制造的轮组之间会有多大的差别吗？手工轮组售价往往也会更加昂贵。那么，其中的这些差别值得你付出更多的钱吗？还是说手工打造只是一种营销的手段？

虽然早在十几年前，就已经有了可以调整轮组的机器，不过，即使在今天的机械编织轮组的过程中，也同样是需要用到大量的人力的。而对于纯手工轮组来说，那就真的是从编织到调试全部都都为手工打造。

手工制造的轮组确实会比机器制造的轮组更好吗？

坦白的说，两者都很好。但是手工制造的轮组成本会更高，因为他们需要更多的人力和更长的时间来制造，而且在最终产品的精致程度上，手工确实也是要比机械的来的高一些。

许多工厂之所以采用机器来制造自行车车轮，更主要的原因还是因为机器可以更快，更经济的制造产品。机器相较于人来说，虽然也能具备更加精确的校准，但是这也会带来大量的时间成本，如果你的利润以及销量不足以支撑你的产量，那么即使机器制造的车轮又快又好，那也是没有必要的。

对于大部机器校准的车轮，在制造过程中的效率和精度是需要平衡的，只要质量在要求范围内，剩下的就是越快越好。另外一点需要纠正的就是，在一些所谓的手工编织车轮上，也并不是完全100%手工制造。

繁琐的重复操作还是会交给机器来完成，最后再经由人工来进行更加精确地校准。

如果不考虑时间，那么机器是不是也能制造出完美的车轮呢？

答案是可以。但是同样时间成本也会更高。你需要对机器进行更加精确的设置，而且机器也需要更长的时间的校准。不过，更重要的是，这些高精度高标准的车轮的需求并不大。反而是一些低成本的轮组会采用机械编制的方法。

所以，这就会导致轮组的偏摆，辐条张力，跳动等调节上，公差要求是比较宽泛的。

比如我在接触到的某品牌整车上的厂编轮组，就属于这一类，如果你用张力计挨着测试辐条，你会发现辐条的张力值变化很大。这也是机械编制轮组的缺点。在考虑到成本和效率的平衡上，机器的制造精度并不需要太高。而且也不会经常在制造过程中去反复的去调整各项数据。所以呢，需求量更大的产品，选择机器编制也就变得很有必要。

也许，在未来机器会有更加智能的AI来控制，可以自动学习，而不需要有程序来预先设置，可能机器在制造过程中就可以在成本和精度上都可以达到完美了。

值不值得为了手工的标签而付出更多？

这里说的付出更多当然是更多的钱，不过在说完上边两个问题过后，我觉得问题已经很好解释了，如果你买的轮组非常牛X，需求量少， 那么这种轮组基本都可以肯定的说就是手工制造或者至少大部分工作都是由人工来完成的。

对此你当然需要付出更多，而且别无选择。但是，如果你就是冲着手工制造而买的这对轮组，其他方便都不考虑，那么我觉得这就没有必要了。

对于这一档次的轮组来说，手工和机器编制的结果并不会对你的骑行感受带来什么区别。

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