节能轮胎 未来越卖越火的轮胎产品？

省油的轮胎相信没有人会不喜欢，我们经常听到的节能轮胎又称低滚阻轮胎，是通过降低轮胎的滚阻系数来达到降低油耗的目的，但是仅仅了解这些对经营轮胎的店主朋友而言是远远不够的，今天小邦为大家详细解读节能轮胎为什么节能？又有哪些缺点？

一、滚动阻力：占汽车阻力总和的25%

汽车的油耗主要来自克服各种阻力所做的功上，根据专业测试，当汽车以100 km/h的车速匀速行驶时，主要会受到空气阻力、汽车内部部件之间的摩擦力以及轮胎的滚动阻力这三种阻力的影响。三者分别占到全部阻力的60%、15%和25%。

对汽车来说，全车25%的油耗用在克服轮胎的滚动阻力上，为了减少这部分阻力， 各大轮胎品牌改良了轮胎花纹以及采用特殊橡胶轮胎（接地面积越大，滚动阻力越大，克服阻力所消耗的能量越多），在减少轮胎滚动阻力的同时，保证了轮胎应有的抓地性，有关机构测试表明轮胎每减少滚动阻力20%~30%，即可省油6%~8%。

二、滚动阻力的主要成因：轮胎变形

当车辆行驶时，轮胎受汽车负载会变形。轮胎本是是橡胶体，具有粘弹特性的，所以当轮胎因运动而变形回位时，这种类型的材料会损失部分能量并转化为热能。轮胎因运动而变形，不断造成能量损失，这就是产生轮胎滚动阻力的主要原因，大约占到轮胎全部滚动阻力的90%～95%。

三、节能轮胎的特性

1、节能轮胎胎面窄，胎质硬，通常属于比较耐磨的轮胎，可以有效减小与地面摩擦带来的阻力，在相同负载的情况下，滚动阻力降低，来达到降低油耗的目的。

2、轮胎的胶质使用环保型天然或合成材料（橡胶）

汽车在运动的过程当中，轮胎胎面在与地面“摩擦”时会出现损耗的产物如：胶粒、灰尘等污染物，使用环保型天然或合成材料会对大气或环境的污染降低。

3、低碳环保

由于节能轮胎采用特殊材质的原因，可以让废料（旧胎）回炉环保处理。比如:在轮胎工业当中适当的添加特殊材质（如白炭黑），可以有效的降低胶料发热和滞后性，从而降低轮胎的滚动阻力，真正的达到节约燃料、减少废气排放功效。

四、节能轮胎的不足也很明显

省油轮胎因为在制造过程中都是把省油效率放在第一位，使轮胎对地面接触的面积少了，抓地能力就变得很差，尤其是在雨天的时候，与地面接触面积少了，自然就不能很好的提供抓地能力，对于整部车操控感就会失去很多。

小邦总结：节能胎达到省油的目的却损失了驾驶乐趣，所以节能胎更多被用在对操控要求不高的新能源汽车上，但是近年来新能源汽车发展迅猛，未来节能胎被广泛应用是大有可能。

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