12R22.5充到9.3bar，危险！

目前重卡上常用的12R22.5的真空胎，在标载的情况下，根据轮胎型号的不同，轮胎气压应在8.3bar——9.3bar之间，那么，这个数值在目前控制在多少更安全呢？取最小值8.3bar还是最大值9.3bar？

许多老司机为了省油，宁可多充也不少充，不管什么型号，不管什么时间，非要充到9.3bar最高值。殊不知，到了马上要来的高温天气，爆胎就是分分钟的事！

胎压过高带来的隐患

轮胎过度充气，虽然能省油，但是也同样存在着很多的安全隐患，一旦把握不好，就会威胁生命。

1、丧失抓地力。

轮胎充气标准有测试数据参考，充气过度会导致轮胎失去可挤压空间，在一些湿滑路面，会大幅度下降抓地性能，稍有不慎就容易翻车。

2、爆胎几率大增。

过高胎压会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，在经过坑洼路面时，“硬碰硬”对撞更容易让轮胎爆炸。耐扎性能下降，当遇到路面的钉子等尖锐物体时，很容易受到冲击产生内裂和爆破，造成爆胎。

3、易导致刹车失灵。

轮胎过度充气，会让轮胎滚阻系数降低，虽然能省油，但是同样意味着刹车距离变长。卡车、货车载重大，一旦刹车不及，出现追尾、侧翻等事故，后果不堪设想。

4、加重磨损，寿命缩短。

加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降，车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命。

5、噪音增大，舒适感降低。

高胎压行驶，会让汽车在行驶中受到的冲击增大，行驶噪音随之增大。此外，这还将导致方向盘抖动、跑偏，使驾乘的舒适性降低。

夏季将至，胎压更不可调高！

一般来说，冬天气压可以打得充足一点。而在夏季，轮胎胎压就应该要比标准的气压要低点。

在夏天，柏油马路温度高，如果轮胎有磨损，在高温、高速的双重情况下，很容易爆胎。此外夏天雨季路面湿滑道，会导致轮胎的附着力下降。这时若轮胎的胎压过高，遇紧急情况时制动距离可能比平时长20%—40%，相当危险。

所以，各位轮胎人一定要注意：

1、夏天轮胎气压在不亏气的情况下，就不要打得太足。

2、卡车刚停下来时别急着充气！一定要等到轮胎完全冷却下来，再把胎压调整至标准值。

3、告诫司机朋友随时监测胎压，万不可拿着过度充气后的轮胎来修理！

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