鼓包的轮胎多危险？切开看一看 / 四六文摘

相信很多店主都碰到过一种车主，轮胎只要一坏就说是轮胎质量问题，但是否真的是这样呢？下面这个视频告诉你。

其实，我们也看得出来，真空胎其帘布层、钢丝层与橡胶融合在一起，从各方面的性能都要比有内胎轮胎更好。但是不知道什么时候开始，车主发现这种轮胎很容易鼓包，于是他们归结于轮胎质量有问题。

轮胎鼓包为什么鼓包

要说轮胎为什么会鼓包，现在市面上基本上轮胎企业对于大部分轮胎鼓包定义人为的，这个并非假话，不信我们来看看视频。

通过视频我们能够发现，轮胎在经历严重撞击后，胎表面或许没有什么损伤，但是内部覆盖的帘线和钢丝已经被撞击弄断，这让轮胎韧性极具下降，从而就让轮胎被内部气压给顶起一个包。

这种轮胎的危险性非常大，曾经有一个车主为了验证鼓包危险性，还将鼓包轮胎切开一探究竟。

轮胎鼓包多危险

那轮胎鼓包到底多危险呢，切开轮胎通过其构造就能够清楚的知道。

当鼓包的轮胎被切开以后，车主发现，鼓包处钢丝帘线都已经断裂，这种断裂，意味着鼓包位置只剩下一层橡胶作为最后保护，而橡胶其柔软性根本无法承受高速时压力。

同时车主也测量了一下橡胶的厚度，其实不难发现只有1厘米不到的橡胶层，如果没有帘布层和钢丝层填充，这种橡胶是很容易被撕裂，到时候爆胎就是可以预见的。

车主用这种直观的方式也让我们看到了，轮胎鼓包真的很危险，所以这也是为什么鼓包轮胎都不能继续使用的真正原因。

小邦说：

真空胎虽然看似简单，但是其构造的每一步都是为安全做的保护措施，一旦车主驾驶失误，导致轮胎内部出现问题，就会产生危险。

鼓包轮胎更是存在巨大隐患的轮胎，这种轮胎就如同一个臌胀的气球，随时对地都有爆炸的危险。

所以，小邦想说，一旦碰到鼓包胎，请及时到专业轮胎店更换新胎，否则生命将受到巨大威胁。

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