商情，专注行业23年
2019年，三轮车行业发展情况不容乐观。随着三轮车行业政策的规范化、环保整治、国四标准实施等举措，企业销量整体下滑，有不少企业出现负增长的情况，更有实力不足者，受到行业形势的波动，关门停产。面对新一轮的产业调整，宗申车辆自始至终保持稳定的发展，甚至百尺竿头更进一步。今年宗申在中国31个省、市、自治区，建立了万余个销售网店。不仅如此，宗申在海外市场也持续发力，目前已经建成了覆盖南美洲、非洲、中东、东南亚和东欧等80余个国家和地区的营销网络，布局了众多海外基地。曾是吉尼斯纪录创造者的宗申车辆，今年累计产销量突破了两千万辆，是微型车行业中的“第一品牌、第一销量、第一企业”。
近年来，国家深化改革开放，推动“一带一路”的国际合作，全球化趋势日益加快。对世界三轮车市场的这块大蛋糕，宗申车辆作为实力企业走出国门，向世界展示中国制造。面向未来，宗申确立了全球化的发展战略，以“锂电化、智能化、互联化、国际化”为导向，立志成为世界一流微型车领导品牌。随着三轮车的管理越来越规范化，各地陆续开展三轮车、四轮车的专项整治行动，三轮车挂牌、考驾照是大势所趋。面对行业新形势，众多企业表示压力山大。而一直引领行业发展的宗申车辆早在2011年就取得了全国第一个电摩产品公告，获得了行业广为关注的电摩生产资质。在今年工信部发布的第315-325批目录公告中，宗申车辆有34款车型上榜，在淘汰率颇高的目录公告审批中，宗申车辆始终保持着每批上榜1-5款车型。宗申车辆在电摩资质和目录公告的表现充分展示了沉浸在三轮车行业多年的宗申车辆对行业态势的准确把握。
互联网和物流服务的高速发展，让网购成为消费者选择的新型购买方式。新国标的出台不仅规范行业发展还统一了新车上牌条件。未来电动车网购也将成为购车的重要销售渠道。
今年宗申车辆加大了互联网智能体验店在终端的推广，推进经销商向运营服务商的转型升级，实现线上线下双线结合的营销新模式。购车不仅可以享受花呗、贷款服务等，还能享受线上店铺带来的充电、维修、换件一体化服务。新的营销模式，不仅让经销商拥有自己的专属服务平台，还让消费者享受最便捷的线上服务。
宗申车辆营销总经理张颂先生在分享双线模式时说过“用不毁的，是一种坚韧品格；永不悔的，是一种人生气魄”。今年，张颂先生接受了我们对宗申车辆的专访，采访中张颂先生总结了2019年宗申车辆的新成就新突破和对未来发展的目标导向。
站在新的起点，面对新形势下的行业发展，拥有先进技术和自主研发实力的宗申，将会从产品、营销、售后、品牌等多维度全面升级，完善推进新的营销模式，秉持“锂电化、智能化、互联化、国际化”的发展理念，引领三轮车行业走向更加辉煌的未来！
