站队新鸽,高歌2019!

商情,专注行业22年

2019年,三轮车企业在行业洗牌加深、国家政策管理多方压力下,已经入了生死存亡的淘汰阶段。要么变革、突破实现转型升级,要么得过且过被市场淘汰出局。

战鼓擂响,烽烟四起,

群雄混战,中原逐鹿。

若想为王,怎能落后,

站队新鸽,高歌2019!

兵不在多,而在精;

战江山,新鸽一马当先

2019年哪类企业将会成为三轮车市场上的追捧企业?

答案是:有资质、有产品、有产能的三轮车企业。新鸽就是这类企业之一:

有资质:2005年新鸽车辆通过国家生产准入考核,获得一级公告企业生产资质。2012年新鸽电动车在行业内首家通过国家生产准入考核,获得一级公告企业生产资质。

有产品:目前,新鸽已有29款车型已认证工信部产品目录,产品品类涵盖农村城市的多种需求。

有产能:总建筑面积13万平方米,新鸽智能工厂已具备年产10万辆新能源四轮车、30万辆摩托车及电动车的生产能力。

相信在2019年三轮车这场行业征战中,战斗力十足的新鸽将是经销商斩获市场,收割红利的绝佳品牌。

行兵布阵贵在奇;拼市场,新鸽出奇制胜

新鸽与时俱进不断突破,清楚的认识到如今的三轮摩托车市场早已不同以往,企业“价格战”路线,不仅牵制了企业的发展力,也透支了消费者的信任。对此,新鸽立足产品,注重产品的高端化,智能化,个性化发展。精准定位,细分市场,满足高中低档消费者各个层次的需求。

新鸽大手笔,总投资13亿元打造行业顶级大型智能工厂,在行业率先导入先进的冲压、焊接、涂装及自动化环形总装工艺等四大汽车工艺。

更具创新,更贴合市场需求,脱离低价竞争的新鸽将更有市场吸引力。

2019并肩新鸽,市场在握

新鸽从1987年品牌创立,发展至今已经有三十多年。不论从发展历史还是企业实力来讲,新鸽都是一个成熟的品牌。

对于经销商而言,选择对的企业就等于成功 一半,2019年尤为如此。如果你是有实力的经销商,选择新鸽,强强联手双赢没跑;如果你是对2019三轮车市场踌躇满志却不知所措的经销商,那么选择新鸽,大手拉小手带你闯出一番新天地。2019并肩新鸽,市场在握!

选择是一种智慧,把握是一种魄力。三轮车市场就是一场没有硝烟的战场,如果你不甘陪跑,那么站队新鸽,高歌2019!

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本期编辑:Susu

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