三轮行业逐渐转好，为何却有越来越多的经销商要逃离三轮行业？
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三轮行业政策正逐渐明朗，这对行业来说无疑是一个重大利好，按理说大家都在等真正的文件出台，再创三轮辉煌。但是小编却了解到很多经销商表示三轮行业往后不好做了，可能要放弃这门行业了，这到底是怎么回事呢？
众所周知，在2018年三轮行业可谓是大洗牌，在政府的规范下，剔除了很多杂牌跟中小牌，真正能存活在市场上的基本都是行业的大头，而代理大品牌也就成为众多经销商最明智的选择。
按理说，经销商对大品牌应该是很支持的，谁都想代理大品牌，大品牌进驻渠道容易，知名度高、推广快，能让经销商快速建立销售渠道，并且一些大品牌厂家还会帮助经销商规范市场、管理、营销等标准，让经销商的市场更为规范可控，赚钱更简单。照这样看来，代理大品牌简直是百害而无一利，那么到底是什么让众多经销商选择放弃代理呢？
通过小编的了解，众多经销商表示今年的三轮市场大家都有目共睹，在政府的打压下可谓步履维艰，但是一些厂家的销售任务并没有随着市场的变化而降低，反而有所上升，任务和市场脱离行业见怪不怪。代理大品牌，逐渐成为经销商的头疼事情。为了生活，越来越多的经销商放弃了大品牌，但是中小品牌现在又遭受严重打压，根本没市场，所以放弃三轮行业的想法也就随之浮现了。
一些代理大品牌的经销商也道出了原因。
经销商A表示:大品牌的优势很多，但是也存在不好的地方，就是其先进的内部管理体系，而恰恰是标准化的体系重创了自己。大品牌从市场开发全面进入到市场维护，从重销量到重执行，而在有图无真象的年代，一切数据几乎都是虚假的摆设，不虚假的数据最终汇总到总公司，并作为下一年的执行参考标准，虚假的数据要作出正确的判断，几乎没有成功的可能。颠倒的价值体系，导致从上到下丧失信心，一片混乱，必然出现兵败如山倒。
经销商B表示：现在厂家一再压缩费用，有点产品本来是有一点利润的，可是厂家看到你能卖点就给经销商涨钱，而经销商呢，现在生意这么难做给下面客户涨钱根本就涨不上来。
经销商C表示： 经销商对上是预付款，对下是现金+赊欠+退换+死帐+垫付费用+营销所产生的费用。如果是遭遇一个不诚信的厂商，说不干就不干，也许是明智的决择。
经销商D表示：都是压货惹的祸，压货是急功近利，简单粗暴的做法。大品牌上应该架构网点，打通渠道，合理分配利润，精准分销。
在此，小编希望大品牌厂家们能够珍爱自己的经销商朋友。没有经销商朋友们的帮助，你的品牌还是一个小品牌，正是因为他们，才成就了你的辉煌时刻。当经销商被你们恶意透支，当经销商一旦成为你们利润榨取的工具时，你失去的不是客户，而是民心，你这个企业也将无从发展。
当然，我也希望广大经销商朋友们挺住，还是有很多大品牌是关爱经销商，值得经销商朋友们信赖的。并且三轮车行业大洗牌，中小品牌的退场，必将会让大品牌进一步扩大规模，代理大品牌也将有更好的销售市场，我们不必灰心，握紧拳头，加油干！
本期编辑：Susu
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