一路向北,一次疯狂的火车旅行(车迷快看过来,有红皮和老站)

火车票镇楼

其实楼主本来是应人之邀去南京玩的。在南京呆了三天,就是晚上喝酒白天睡觉,没去几个地方。或许这真是一场说走就走的旅行,离开南京前的一个晚上楼主还没有确定接下来去哪,第二天一早突然心血来潮想去东北看看。早上查余票制定行程,下午订票。晚上九点,出发

废话不说,开始上图,从最初从福州出发去南京开始

福州站的站台

黄山站

先帝故里

芜湖站

19日下午三点,抵达南京。第三次来到这个地方了

九月中下旬的南京比福州凉快五六度,空气中弥漫着桂花香。点个赞

南京秦淮河-夫子庙

南京玄武门-玄武湖

我说我去南京三天没到中山陵、明孝陵、新街口有人信吗?9月22日晚9时22分,经过了半天的谋划和准备之后,楼主就踏上了新的旅程——乘K1332次列车前往石家庄

滁州北站

第二天一早醒来已经到泰山站了。

到达济南

过黄河

华北平原。

德州站。边上都是卖德州扒鸡的

衡水站。广告清一色的衡水老白干。

河北辛集。

23日下午一点整,到达石家庄北站

石家庄北站。

下午1点09分到达石家庄北站,2点39分石家庄北到天津的车。一个半钟头的时间楼主也只是在石家庄北站周围逛了一圈。石家庄的天气有点阴冷

上了去天津的K1574次列车

途径的几个站

天津站外观,有一种高大上的感觉

津门夜景(火车站前广场拍的)

忘了说下,K1574次到达天津站的时间是晚上7点12分,天津到哈尔滨的K295次是晚上9点20分,中间只有两个小时的时间

从天津站步行来到了天津最富盛名的商业街滨江道

天津2小时游

由于只有两小时时间,楼主在天津并没有去多少地方。回到天津站

天津站内部,比想象的大多了

天津站站台。看到绿皮火车了没?可惜我坐的是右边那辆红皮的

顺便交代下,车次K295次,终到站哈尔滨

唐山,也是个大站

一觉醒来,列车已经到沈阳北了。只是经停,一周以后将再次来到这个城市

东北平原风光(目测在辽宁大城市铁岭境内)

四平站,也算是个铁路枢纽了

四平-公主岭区间一景

公主岭站

长春站,这拍照效果拙计了。也是路过,以后再来

哈尔滨西站,车没停,只能抓拍

24日下午三时,抵达哈尔滨站。站台有点破

哈尔滨站外观

哈站外街景

长途的旅行很疲惫,到了哈尔滨楼主第一件事就是找到事先团购好的招待所住下。58元一晚,公共卫生间,距离哈站步行5分钟。补了个午觉。楼主去往大庆的车是第二天晚上六点多的,时间还算充裕

一觉睡到晚上六点半,出动。夜晚的哈站

步行去果戈里大街

果戈里大街尽头的不知名教堂,很多人在跳广场舞

哈尔滨圣索菲亚大教堂

开导航从圣索菲亚大教堂步行500米到了中央大街。可能是因为已经晚上九点多了,没有想象中的热闹。花岗石铺成的地面还是很有味道的

夜晚的松花江滨州铁路桥,火车迷不要错过。倒影点个赞

从防洪纪念塔顺着松花江畔往北走,行人越来越少。一直走到滨州铁路桥下,发现这座桥行人是可以上去的。但是晚上十点多哈尔滨的寒意催促楼主结束了24日的行程

很多人问楼主开支情况,楼主把从南京出发之后比较大的开支贴出来,供大家参考

车票:楼主从福州出发花费¥1881 从南京出发全程硬座最少¥691

福州-南京 硬卧上¥254.5(硬座148.5)

南京-石家庄北 硬卧中¥223(硬座¥124)

石家庄北-天津 硬座¥62.5

天津-哈尔滨 硬卧上¥268.5(硬座156.5)

(如果从南京直接到哈尔滨,硬座¥243)

哈尔滨东-大庆西 硬座¥11.5

大庆西-漠河 硬座¥65.5

(如果从哈尔滨直接到漠河,硬座¥148.5)

漠河-加格达奇 软卧上¥109(硬座¥28)

加格达奇-海拉尔 硬座¥57

海拉尔-满洲里 硬座¥15.5

满洲里-沈阳北 硬卧中¥306.5(硬座到沈阳最低¥100.5)

沈阳北-福州 硬卧中¥507.5(硬座到南京最低¥198)

住宿:共¥308

哈尔滨住宿 ¥58*1天

漠河住宿 ¥60*2天

加格达奇住宿¥50*1

海拉尔住宿¥80*1天

门票:共¥230

九曲十八弯¥20

龙江第一湾¥30

乌苏里浅滩¥20

(北极村门票¥60楼主没去)

满洲里国门¥80

沈阳故宫¥30(全价¥60)

张氏帅府¥50

包车打车:

漠河到九曲十八弯、龙江第一湾、乌苏里浅滩包车300,楼主只有一个人#(委屈) ,三个人的话每个人就只要100了。如果只去北极村,可以坐班车去,来回50块钱

满洲里火车站到套娃广场打车15,到国门打车20,当然你可以选择走路去,8公里#(滑稽)

呼伦贝尔大草原七八月值得包车一游,价格楼主就不知道了

9月25日行程:

早上——睡觉

中午——退房,吃自助餐

下午——游滨州铁路桥、中央大街、圣索菲亚大教堂

晚上——6213次列车去大庆西

路过哈工大

哈尔滨东站。站前有一片薰衣草丛是亮点

从哈东站打车到松花江滨

午后的松花江

上铁路桥,走到松花江对岸,然后又走了回来。突然很佩服自己那几天时间的脚力

下午的中央大街

在圣索菲亚大教堂呆到下午五点多,楼主特意提前一小时打车去哈尔滨东站,结果居然差点没赶上

大庆西站外观 据说是刚刚由让胡路站改建而成的,挺新的

站外配套就太落后了。出站就有一段泥土路,打车找家还在营业的超市就找了20分钟。买了点东西补给一下,早早回到了车站。另外让胡路这边也有一条中央大街

话说楼主在大庆真没怎么逛,就是在车站干等了两个多小时,早上睡眠充足所以不是很困。26号凌晨1点半左右,终于盼来了前往漠河的火车,还是绿皮的

太阳要出地平线的时候经过了一个讷河车站,没拍到太阳升出地平线那一刻

初升的太阳照耀东北的原野

东北原野。

小站

嫩江站

嫩江,黑龙江的二级支流,很宽的样子

几个小站。从齐齐哈尔开始到漠河要经过30多个这样子的小站

慢慢的开始出现零星的小山包了,列车已经要从一马平川的松嫩平原驶入大兴安岭山区了

接下去的照片可能不是最美的风景,但楼主只为如实呈现途经地区这个季节最真实的面貌

九月底的大兴安岭,比七八月少了几分绿意,多了几分彩色。

偶遇回来时坐的车

又一个小站。记得有一篇小学课文就是专门写东北小站的

一切只为纪实:这个地方是酱紫的

过了加格达奇,算是正式进入大兴安岭山区,树也越来越多了

要知道透过树和低矮灌木的缝隙拍照是一件很困难的事

熊出没小心

一条河

感觉大兴安岭不像想象中的险峻挺拔(加格达奇-漠河段)

到了太阳沟这个地方,天气明显变好,可以看到蓝天白云了

很喜欢这样成片的森林,有层次感。

两个小站。其中第一个名字很贴切

天蓝,所以水蓝

像塔河这样的县城站在这趟火车途中也算是少有的大站了

又是几个小站。其实楼主只拍了不到一半

两种颜色的森林

绿皮车穿行于大兴安岭的深山老林间。这是这几天唯一一张打开绿皮车车窗拍的照片

不知不觉太阳已经落山了

今天坐了20个小时的车厢内部。临近下车,这节车厢我包了

26日晚九点半,抵达漠河。差点没冻坏。拦了辆出租车直奔之前团购好的酒店。60块钱一晚带无线网络、电脑、独立卫生间。性价比还不错

按照原计划漠河我是打算26号晚上到第二天一早就离开,因为对北极村不感兴趣。后来听出租车司机说乌苏里浅滩和龙江第一湾这两个景点还不错,到房间特意搜了下,感觉辛辛苦苦来漠河一趟不玩个一天有点说不过去。多玩一天就要把火车票推后,由于接下来的行程是一环扣一环的,所以必须一次性把漠河-加格达奇、加格达奇-海拉尔、海拉尔-满洲里这三趟车全推后一天。落实这三趟车都有余票之后,就是联系出租车,讲价半天谈好包车300。可惜就我一人,这比开销有点大

9月27日 漠河一日游

行程安排:漠河县城-九曲十八弯-龙江第一湾-乌苏里浅滩-漠河县城

出行方式:包车

路(漠河一日游)

从漠河县城出来不到一个小时就能到九曲十八弯。这个九曲十八弯其实就是一条不知名的小河穿越一片湿地。不过这个湿地不能下去,只能上一个观景台,登高远望。对了,观景台门票20元

这就是九曲十八弯。

其实楼主比较喜欢观景台背后的这片森林,颜色很有层次感(漠河一日游)

过了九曲十八弯观景台就开始走土路。

停车取景。透过这么浓密的枝干拍照真不是件容易的事

看到了一条小河,河上有一座桥,桥上有一只羊

终于,看到了黑龙江。感觉这段不是很宽

到龙江第一湾景区了

广角,貌似手有点抖(龙江第一湾)

山脚一处观景台

登山途中所见

到达山顶,豁然开朗,一览无余。这就是黑龙江!对面就是俄罗斯!

从龙江第一湾前往乌苏里浅滩的某处江滩(漠河一日游)

乌苏里浅滩,比北极村更靠北,真正意义上的中国最北点。与龙江第一湾距离不是特别远,却感觉变了个天。乌云密布的

全景一张,乌苏里浅滩

北国擎天石(漠河乌苏里浅滩)

记录着中国最北点的具体坐标。以后别再说北极村是最北点了!

纠结了下要不要再去北极村,听师傅说北极村门票60块钱,楼主还是果断放弃了这一打算,

漠河县城西山的小广场上看漠河县城

27号漠河一日游的行程已全部结束,第二天一早将离开漠河前往加格达奇

坐上绿皮火车。来年再见漠河

漠河到加格达奇这段楼主坐的是软卧车厢。因为想体验一下绿皮车软卧的感觉,109块钱的车票也不贵

沿途。其实这段路来的时候就有经过,只不过因为天黑所以没看到

一切只为纪实,这个地方是酱紫的

沿途同包厢上来了个东北哥们,聊了有两三个小时。感觉这几天接触的东北人都挺热情而且实诚的。后来楼主觉得不应该浪费软卧,就睡了一觉,睡醒的时候乘务员已经催换票了,楼主才意识到加格达奇要到了

想看加格达奇的吧友们可能要失望了,楼主来加格达奇只是为了中转(漠河没有直达海拉尔的车)。6246次列车将近晚上10点才到加格达奇,而加格达奇到海拉尔的唯一一班车K7093是第二天早上六点半的。因为之前没有团购,一到加格达奇楼主就找住的,好在加格达奇火车站就位于市中心,楼主很快就找到一家招待所住了下来。一晚上50块钱,带wifi有电脑,公共卫生间。

9月29号一大早拍的加格达奇站。本日行程:加格达奇-海拉尔

沿途风景

沿途风景

应该是不久前刚下过一场雪

这趟车硬座人不是很多,可以两边车窗来回拍照,爽到爆!这么多天了楼主还是没有审美疲劳

最爱这片森林

从加格达奇到海拉尔这段路是要翻越大兴安岭的(这趟行程楼主应该翻了四次大兴安岭)。穿越了一个隧道,就到了大兴安岭的另一边

几个站(加格达奇-海拉尔)

从地理角度上说,大兴安岭是森林和草原两种植被类型的分界线。自打翻越大兴安岭后,这树木是越来越稀疏,但是草原呢,也还没看到。这风景将就看吧,这帖子是纪实贴而不是美图贴

牙克石站,建的挺有特色的一个火车站

夜幕降临时,抵达海拉尔站!本日行程告一段落。

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