飞碟技术难点在哪里？
飞碟就是我们常说的UFO，翻译过来就是不明飞行物，是一种椭圆盘飞行器。
很多人认为飞碟是外星人制造的，时不时会在地球上看到这些飞碟，UFO出现在世界各地，有着很大的不确定性。
飞碟也屡屡光顾我国部分地区，至于原因，至今也没有定论，从各种有关于飞碟的资料中，我们可以发现发现飞碟的一些特点。
飞碟能在空中高速盘旋，瞬间移动或停止。
现在的飞机都是靠升力才能够天空中自由飞行，利用飞机上下表面空气流速的不同，在压强差的作用下才能升空，因此，飞机需要在跑道上全力加速，当速度够快时，才能够稳定的上升。
也就是说，机翼产生升力必须需要一定的速度，如果飞机在空中突然停止，就相当于失去了升力，飞机很快就会坠落，所以，一般的飞机在天空中瞬间停止和移动是不太可能的。
现在能够做到在天空中停止的飞机只有直升机和垂直起降的飞机，其他飞机都做不到。直升机需要配有螺旋桨，螺旋桨不断的旋转产生升力，当升力与重力大小相等时，直升机就可以在空中悬停。
垂直起降的飞机在世界的数量上少之又少，这种飞机把喷气式发动机喷口朝下，向下喷气，从而将飞机托起（如英国的鹞式战斗机），美国的F-35则是采用升力风扇，这些飞机虽然能够在垂直起降，并能在空中短暂停留，但是其作战半径小，耗油量巨大，应用到飞碟中显然是不合适的。
飞碟速度极快，很可能是超光速的，目前还远远不能制造出超越光速的飞行器，即使速度能够达到光速，那么其制造材料的硬度也要极大，并且质量还要轻，人类对这种材料的研制也有很长的路要走。
绝大多数目击事件拍摄到的UFO均无发动机声音。
我们平时总会听到客机或者战斗机飞行时发出的巨大噪音，这是发动机振动产生的，几乎不可避免，可是，飞碟却接近于无声，那么飞碟如何才能做到无声呢？
有可能是因为在飞碟上安装了减噪装置，这样外界就无法听到飞碟产生的声音，飞碟四周或许有种十分强大的磁场，能够无视地球上面的引力，并将飞碟周围变成真空，真空是不能传声的，这样不管飞碟怎么飞我们都听不见声音了！
人的听力范围是20-20000赫兹。如果飞机发动机的振动频率小于每秒20次或者大于每秒20000次，人们就不会听到噪声。但是以目前的技术还是做不到的。
飞碟技术的探索
早在1940年，德国成立了一个专门研究和制造秘密飞行器的机构，叫做“爆破手研究室—13”。1940年，德国工程师施里维尔和哈贝莫尔制造出了第一个飞碟式飞行器—1号模型。
后来他们又对1号模型进行改进，制造出了代号为“垂直飞机”的2号模型，飞行速度高达每小时1200公里，并且能在空中停留以及水平飞行。但是，1号模型和2号模型都只是停留在实验性的尝试阶段，并没有批量生产。
后来，这个秘密机构在纳粹领导人的支持下，收罗了一批杰出的空气动力学专家、工程师和试飞员等顶尖人才，并在德国军方帮助下，最终研制出了一种十分先进的碟形飞行器——“别隆采圆盘”。
这种圆盘使用的是奥地利发明家维克托·舒柏格研制的“无烟无焰发动机”，其工作原理是通过强大的高压电电离水，产生出氢气和氧气，再通过把氢气和氧气混合以产生爆炸动力。
在这种飞行器的周围一共装有12台发动机，利用其喷出的气流能给飞行器提供了巨大的反作用力，发动机不断吸入大量的空气，从而在飞行器上方形成真空区域，为飞行器提供了巨大的升力。
后来，德国陆军元帅命令炸毁“别隆采圆盘”，人们无法找到它们的身影，其秘密也就无人知晓，如何制造出这种飞碟也就成了永远的谜团。
美国空军也曾经希望制造出一种能够超越声速飞碟，1954年，加拿大航空工程师约翰·弗罗斯特开始秘密地为美国空军研制这种飞碟，号称“瓢虫计划”。但是风洞测试表明，弗罗斯特涉及的飞碟既噪音又大又不稳定，性能极差。
最后生产出来的两架飞碟只能飞到几米的高度就开始失去控制，不停地摇晃，并且在测试中的最高速度也不过每小时56公里，远远达不到超音速的要求，最终这个项目不了了之。
我相信，随着人类技术的不断发展，各种理论的不断推出，人们需求的日益增大，飞碟的制造技术终有一天会被攻克。