乘联会发布的4月份中国乘用车市场销量数据显示，146万台的成绩环比增长约35.6%，已经呈现出整体回暖的良好态势，许多车企的生产制造以及终端销售工作已逐渐恢复元气。具体到MPV市场来看，在整体月销7.5万台之中，别克GL8当月销量超9千台，同比增长6.6%，仍然保持着MPV霸主的地位，表现可以说是相当稳健。
继4月中旬代表品牌旗舰MPV形象的别克GL8 Avenir艾维亚上市后，在5月4日，全新一代别克GL8 ES陆尊及GL8陆上公务舱正式上市，组成全新一代GL8家族矩阵，“三箭齐发”实现对MPV市场更全面布局，促进用户体验升级，这样的牌面，在MPV市场中是绝无仅有的。
别克GL8能有如此牌面，和其纵横中国MPV市场22年、历经五代产品更迭、赢得众多用户支持是分不开的。十多年前，笔者所在公司就有一台GL8，在许多人眼中，GL8不仅仅是一款车型的名称，而是一类车型的代名词——适合多人公商务出行的专车，给人的感觉就是很有牌面。事实上，也正是得益于别克的犀利眼光，早早开拓中国MPV市场，让GL8在彼时为数不多的MPV产品中稳坐龙头老大位置，在消费者心中留下了高端大气有牌面的印象。当时的别克GL8，有着现在看来相当奢侈的3.0L V6自吸发动机，给驾乘者以平顺充沛的动力体验，拥有柔软的真皮座椅、宽适的三排大空间，以及丰富且领先的配置，诸如座椅加热、倒车影像、电动天窗、后排液晶屏幕等等，凭借先进动力、舒适空间、美式豪华等特点，赢得了消费者的认可。这些年来MPV领域也陆续有不少对标GL8的竞品出现，想要抢夺GL8的市场份额，但结果证明，姜还是老的辣，对手只能在MPV市场保有一席之地，但无法撼动GL8的霸主地位。全新一代别克GL8 ES陆尊及GL8陆上公务舱豪华“升舱”如今最新推出的全新一代别克GL8 ES陆尊及GL8陆上公务舱，又带给我们新的惊喜，助力别克捍卫MPV霸主地位。新车延续别克纯正MPV血统打造经典车身比例和造型姿态，全新家族化飞翼式镀铬进气格栅，在GL8 ES陆尊及GL8陆上公务舱呈现出不同的特色，与两侧展翼式大灯融为一体，塑造出更具辨识度的前脸。GL8 ES陆尊还采用了悬浮式车顶的设计，优雅中更显飘逸气韵。车内，新升级的环抱式座舱塑造出豪华大气的氛围，层次分明的中控台上“悬浮”有大尺寸中控屏，全新配备ETRS电子排挡，搭配皮质包覆、镀铬装饰以及精致缝线，将科技感与豪华感有机结合。车内的第二排座椅扶手更宽、座椅前后滑动带有电动解锁、并具备10向电动调节功能，乘客可沐浴车顶双片式全景天窗中洒下的通透光线，享受Moon White氛围灯的环绕，无论科技感还是豪华感，都相当出色。动力方面，全新一代别克GL8 ES陆尊及GL8陆上公务舱搭载通用汽车最新的Smart Propulsion智驱科技，第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机能够根据不同路况智能切换“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”，匹配同级唯一的9速HYDRA-MATIC智能变速箱，给你想要的顺畅动力，同时也给你意料之外的更优燃油经济性。另外，新车发动机与变速箱等主要零部件可享受8年/16万公里的超长原厂质保，这样的技术自信和品质底气，让消费者放心不少。除了装备优质动力引擎外，别克GL8还应用了上汽通用汽车“第二引擎”车联网战略的最新成果，尤其是GL8 ES陆尊上的双12.3吋横贯式大屏，搭载别克eConnect 3.0互联技术，给用户带来更丰富的多屏互联、语音、触控多维交互体验。别克引以为傲的OnStar安吉星全时在线助理，还提供包括远程控制、远程车况查看及车况提醒功能，每年100G的“4G车联应用终身免费流量”服务，让GL8的用户任性畅享智联新时代。有人说，隔音不好的MPV就是耍流氓，是没有灵魂的。得益于别克Quiet-tuning专利静音科技，再加上大面积的优质声学材料覆盖以及静音轮胎的助攻，别克GL8 ES陆尊及GL8陆上公务舱都为驾乘者营造出旅途中的静谧惬意，无论是小憩、聊天，还是享受Bose Centerpoint高级环绕声音响带来的愉悦，都不用担心被车外的嘈杂所影响。
据悉，新车还装备有ACC自适应巡航、FCA前方碰撞预警、CMB碰撞自动刹车、FDI前车距离提示、LKA车道保持、SBZA侧盲区预警、APA自动泊车等安全科技，用户还可选装别克高级智能驾驶辅助系统，让每一次出行更安心。
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全新开发福祉车，“以礼相待”每一位乘客
值得一提的是，全新一代别克GL8陆上公务舱还推出了福祉版车型，其福祉座椅能够电动旋转至车外并升降调节高度，让老人或是腿脚不便者在车外就能入座，座椅收回车内后进行锁止，具备初始/下降位置记忆功能，让每一位乘客都能舒适、体面出行，可以说是相当人性化。并且GL8陆上公务舱福祉版起售价为30.89万元，相比其他主流合资竞品更显亲民。如今呈现在我们眼前的别克GL8家族，“三剑客”各自定位十分清晰——GL8艾维亚树立旗舰标杆，GL8 ES陆尊以29.99万元起的售价重新定义大型豪华MPV标准，而GL8陆上公务舱，则以23.29万元起的更亲民定位，让更多消费者感受到这款宜商宜家的MPV新典范魅力。全新一代别克GL8 ES陆尊与GL8陆上公务舱有着明确的价格区分，同时也相互衔接，为GL8家族组成更完善的矩阵，携手出道打出1+1>2的组合技。无论是在满足不同层次消费群体的MPV市场需求上，还是在豪华座舱、黄金动力、智能互联、安全科技等产品力层面，全新一代别克GL8ES陆尊与GL8陆上公务舱，都为大型豪华MPV市场树立全新标准，也为消费者带来更丰富多元、更人性化的用车选择。22年积淀的优秀口碑，广泛用户基础带来的高认知，不断迭代更新的强大产品力，以及进一步深化、拓宽的细分市场布局，让别克GL8拥有了更为坚固的“立体护城河”，再次引领了一个更高标准的“MPV时代”。其他竞争对手想要进入到这个市场，无论是从哪个价格区间或者级别切入，都很难跨越别克GL8的“护城河”，这就是别克GL8能够成为市场领袖的重要原因之一。随着传统商务用车市场消费升级，以及家庭多人出行需求增加，国内MPV市场未来的前景是非常值得期待的。我们也不难发现，越来越多的汽车品牌开始瞄准MPV这一市场。对于别克品牌来说，全新一代GL8的全面上市，显然已经做好了迎接任何对手挑战的准备。在笔者看来，别克GL8已经从一支所向披靡的精锐部队，壮大成可以兼顾多线作战的集团军，全新一代别克GL8 ES陆尊及GL8陆上公务舱则是集团军中毫无争议的“王牌军”，在实战中依然是绝对主力。20多年以来，别克GL8已经成为了国内MPV市场中的“现象级”车型，赢得超120万用户的青睐，成就了属于自己的“MPV时代”。2020年的今天，我们依然有理由相信，全新一代GL8也将会续写“MPV时代”的传奇。（文/钱溢佳）
