价值130万的日系跑车，竟敢用4AT，可它让保时捷都汗颜了！

如今日系车在性能车市场上与欧洲车的竞争中处于下风，但是它们一点也没有气馁，不断地推出强而有力的新车进行反击。作为日系中最负盛名的豪华品牌，雷克萨斯自然是不枉多让。继顶级的旗舰超跑LFA之后它们又推出了这款非常帅气的LC，而且它是一款不可多见的混动运动跑车！我们一起来看看吧。

毫不夸张地说，它不但是雷克萨斯近年来设计最惊艳的一款车型，更是日系车近年来少见的兼具设计大胆创新和高颜值的顶级之作。除了飘逸流畅的纺锤体格栅，还有非常花哨的分体式大灯，大灯呈现三角形，内部带有倒品字形的灯腔组，LED日间行车灯很像是耐克勾，和主灯组合成了一个很有杀气的头灯组，型面变化之丰富让人叫绝。

侧面造型相对传统一些，不过一样是非常惊艳，C柱被涂装成黑色，营造出了悬浮式车顶的效果，侧面带有如同衣服皱褶一般的散热口，搭配梅花式的铝合金轮圈相当漂亮。

尾部采用了很激进的X型造型布局，尾灯组的造型很像是吕布的方天画戟，搭配下方的四边形镀铬排气管，用柔和的线条勾勒出了很有攻击性的造型。

内饰的设计显得比较传统，但是布局层次分明、造型耐看，同时又不失跑车的战斗气息。中控台被很高档牛皮和Alcantara面料包裹，搭配做工很精美的三幅式方向盘。红黑色的颜色搭配可以说是骚爆了。

它的液晶仪表盘设计也是非常撩人，并没有单纯采用一大块整的单纯屏幕，而是带有中央部分的一圈，内部为转速表和档位显示，外部有其它的行车信息，仪表盘的反应速度极快，造型非常炫酷。

车载系统的操作界面也是非常精雕细琢，还有很独特的手写板，用起来很便利。

它采用的是2+2的四座布局，前排的红黑相间的真皮桶型座椅很宽大厚实，表面带有增强摩擦的Alcantara材质，包裹性也是非常出色。

它在国内主打的动力系统配置，是一台300马力的3.5升的V6自然吸气发动机，搭配两台电动机组成的混动系统，综合马力为359匹。匹配一套由4AT变速箱加上E-CVT传动系统组成的模拟10速变速箱，不但百公里加速只需要5秒，而且综合油耗低至令人发指的6.9L/100km，这对于一台和保时捷911对标的运动型跑车来说简直就是不可思议。

当然，它的要价也是不菲，国内的指导价格高达130万左右，足以和入门款的保时捷911看齐了。它不但有着比起保时捷911更加帅气惊艳的外观，而且动力系统的先进性也是相当优秀。如此风味独特的一款环保动力性能车，相信一定会在市场上大受欢迎。