宝骏终于封神了，这货单月狂销5万台，哈弗H6从此闻风丧胆！

凭借着五菱的渠道和性价比优势，宝骏可以说在国产车市场上一往无前，推一款火一款，然而哈弗缺凭借着火爆的H6，成为了宝骏封神路上的最大拦路虎。然而如今，这款宝骏510终于凭借着单月销量破5万的成绩，追上了哈弗H6的步伐，成为了它的最大敌人。它到底有什么资本，能够成为众多国内心目中的神车呢？我们一起来看看。

相比于560的功能化，510更偏重于出彩的外观设计，而且它的细节非常大胆，前脸布局类似于吉普自由光，把LED日间行车灯放在了车头大灯的上方，和六边形的前格栅连成一体，看上去就像是一张眯着眼睛的鲨鱼嘴。

它的总体尺寸为4220/1740/1625mm，轴距为2550mm，整体不造型但比起老大哥560更漂亮、比例更和谐，而且还带有独特的悬浮式车顶设计，通过把A柱和C柱涂黑，以及赋予更有立体感的流畅腰线，这款510的颜值足以跟得上身价比它好好几万的合资车的水准。

走进车厢所看到的，更让人不敢相信，这是一台价格只有7万不到的国产车。510的中控台造型，和马自达的设计风格非常相像，不但带有悬浮式中控大屏、还有横贯左右的带缝线的皮革软包。方向盘的造型参考了别克的设计，大气美观。

仪表盘虽然没有所谓的全液晶，但是样式别致，很好地把左边的车速表、右边的转速表融为一体。六边形的中控台镀铬按键非常别致。在配置方面，510延续了宝骏的慷慨，6万多的中配车型就带有日间行车灯、无骨雨刷、铝合金轮圈、多功能方向盘、后排座椅比例放倒等配置。高配还带有前排侧气囊、无钥匙进入/一键启动、真皮方向盘、ESP、自动空调、电动座椅、全景天窗、倒车影像等，让人眼花缭乱。

而新增的自动挡车型，还引入了非常时髦的旋钮式换挡设计，除了日常的倒挡、空挡、自动挡之外，还有很有运动范儿的手动模式，可以通过方向盘后方的镀铬换挡拨片来自行加减档，让老百姓们也能尝到运动型车的乐趣。

后排的腿部空间，比起老大哥560显然大大缩小，但是没关系，它的外观显然更重要，而且后排地板全平，座椅角度也很合理。

动力部分，510全系标配一台112马力的1.5L发动机，匹配一款6MT手动变速箱，以及一款5档AMT序列式自动挡变速箱。底盘则采用前麦弗逊、后扭力梁悬架的前置前驱格局。

而它的价格更是低廉，只有5.48-7.68万的价格比哈弗H6更是低了一大截，哪怕是带有AMT自动挡的型号也不过7万左右就能买到，堪称是国产车中的性价比之王。可以说，这款外观漂亮、性价比出众的小型SUV，已经成为了哈弗H6最不愿意面对的对手。