全球只有53辆，挂着警示灯当保安车，这跑车比顶级宾利贵4倍

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F1赛车都有安全车，俗称“保安车”，是保护赛车和车手安全的车，万一赛道发生事故，万一出现异常状况，保安车会限制赛车车速，保证赛车和车手的安全。保安车一般都是奔驰AMG系列车型，而且驾驶员基本都是退役的赛车手，技术水平绝对一流。保安车都是经过特殊改装，比如在车顶加装符合空气动力学的警示灯，车身也有F1官方标识，奔驰保安车常见，但是下面这一辆太罕见。

第一眼给人的感觉就是迈凯伦F1，其实这是捷豹XJR-15，车顶上还有警示灯，后面跟着一排F1，这应该是有史以来最贵的安全车了，这车大有来头，是全球第一款全碳纤维车身的量产公路车，而且数量稀有。

捷豹XJR-15有两种版本，街道版和赛道版，1990年开始生产，1992年停产，当时是限量车，预计生产50辆，实际生产了53辆，起步价是960165美元，其中赛道版生产了23辆，常见的是3号，4号，7号，赛车版是按照赛车规格严格打造的车型，除了赛道版还有街道版。

这是民用街道版，看上去像迈凯伦F1，还有点像捷豹XJ220，之所以像是有原因的，首先来说捷豹，捷豹XJR-15是捷豹XJ220的前辈车型，所以像，那为什么又像迈凯伦F1呢？迈凯伦F1和捷豹XJR-15是同一个设计师，都是英国著名设计师斯蒂文斯的杰作，先设计的捷豹XJR-15，后设计的迈凯伦F1，同一大师的杰作，肯定有共同点。

车长4.8米，车宽1.9米，车高1.1米，轴距2.718米，这个尺寸在超跑中不算小了，因为是全碳纤维，车重1050KG-1062KG。

6.0升V12中置发动机，虽是自然吸气，但是可以在4秒内破百，最高车速309公里/时，轻快。

世界上第一款全碳车身，优点就是加速快且坚固，缺点就是一旦发生剐蹭维修成本太高，不能修补，只能更换。

当年的起售价是960165美元，这是什么概念呢？当时顶级宾利卖24万美元，这跑车相当于4辆顶级宾利。因为XJR-15数量稀有，一般都是收藏品，因为是收藏品所以街头很难看到，没想到F1保安车竟然用这车，有点让人意外，不过F1更贵，给F1当保安车，也不算屈才。