最坑的国产SUV，只卖18万可一年掉价3万，连车贩子都怕它！

如果大家用听过纳智捷这个品牌的话，相信十有八九都是因为看过周杰伦为它代言的广告或者新闻吧？的确，这个来自宝岛台湾的年轻汽车品牌，就是通过这么简单粗暴的方式在国内小有名气的。而且它的英文名Luxgen还和luxury（奢华）相近，可见它也是有不小的野心。不过对于普通的消费者而言，能够看上它的原因大抵还是在于性价比。

比如说这款纳智捷大7 SUV，是它导入国内的第一款车型，价值17.98-24.98万，咋看上去是一台外观不错，而且性价比很高的国产中型SUV。可正是从这款车开始，它落得了一个“国产油老虎”的称号。这款大7到底1真实水平怎么样呢？我们一起来看看。

第一次接触这款车的人，通常都会被它的大气磅礴的外观所吸引。整车尺寸为4800X1930X1730mm，轴距2910mm，再等几个看上去还是比较敦实的，而圆润的外观也带给它不少时尚的气息。

再进入车厢来看看，虽然这款车的推出已事隔多年，但是整体风格跟当下的主流还不算是脱节太严重，煮多功能方向盘大尺寸的中控屏幕、蓝色背光的仪表盘、以及四圆形的空调出风口都很好地活跃了这款车的气氛。而黑色和米棕色的配色，还适当增添了一些豪华感，不过中控台的硬塑料有点太多了。

作为一款中型SUV，大7的腿部空间已经算是让人满意，头部空间也需要合理，而更重要的是它的座椅靠背非常厚实，坐垫也足够长，这也是很多人为之买单的理由。

然而在动力配置上，纳智捷的诚意满满却成为了它最大的槽点之一。它全新采用的是自主研发的2.2T涡轮增压发动机，达到了201马力，匹配六挡手自一体变速箱。既然动力非常强劲，然而就是名副其实的油老虎。虽然工信部油耗只有8.9-9.6L/100KM，可是很多车主在实际用车的过程中，却刷出百公里15L、16L乃至更高的水平，简直就是让人发指。

而底盘方面，作为一款20万的自主品牌车型，采用的竟然是前麦弗逊、后扭力梁的设定，这么看似乎不太厚道。

而这款车最大的弊病还在于保值性很差，这是因为它的小毛病太多，而且油耗普遍偏高，所以在二手车市场的保值率相当糟糕，3万公里以内的车型贬值率都能够轻松超过50%，折算起来一年光是车辆自身的贬值就超过3万块了！甚至一些二手车商贩根本就不敢收车，因为太难卖出去了。

所以在迪哥看来，无论是带有宝岛台湾的独特背景也好，还是像周杰伦这样的明星代言也好，都很难实质上改变这款车的市场地位。毕竟作为一款高达20万的家用车，买着还是要图一个省心省钱，这方面纳智捷显然和主流水平还有很大的差距啊！