奇瑞修车要排队？这货6万不到就带ESP，月销两万碾压合资

一直以来，小编最欣赏的国产品牌有两个，一个是吉利，另一个是奇瑞。前者因为收购了沃尔沃，而且推出了一系列品质高、颜值更高的车型而饱受人们赞誉；后者则是国产品牌里面最有技术创新精神的厂商，尤其在汽车核心技术上的研发非常完善，包括发动机、变速箱、底盘等方面都有自己的核心研发能力。而且，奇瑞近年来推出的新车型，不但造型越来越漂亮，而且做工质量也非常优秀，日渐重新受到市场的认可。但是你们绝对想不到，如今奇瑞竟然有车型可以做到单月两万台的销量。这款车就是艾瑞泽5。

在我们的印象中，奇瑞除了瑞虎3这样的老款SUV之外，已经好久没有出过爆款车型了。但是这款艾瑞泽5的出现，改变了这一状况。这些都跟奇瑞近年来在设计、做工上的努力分不开。

这款艾瑞泽5的的长宽高分别为4572/1825/1482mm，轴距为2670mm。它的设计表面上看着比较平淡，但是整体的造型其实很有轿跑式的设计风格。而且很多细节都非常出彩，比如说夸张的黑色前格栅、爽快流畅的侧面腰线、圆弧形的车顶造型、前倾式的整体姿态、双色镀铬轮圈等等。

大灯采用了带透镜的卤素光源，带有镀铬装饰，造型非常漂亮。

内饰的整体造型有点像韩系车的风格，但是做工非常精致，就说中控台使用的都是软性塑料，外加镀铬装饰，布局也很整洁，不会让人产生按键密密麻麻的感觉，比较容易上手。座椅造型丰富，包裹性强，而且采用了运动化的红色缝线，来搭配全黑的内饰风格。

其中小编最喜欢的，就是这个很有冲击力的仪表盘设计，采用了红圈白底的造型，让人误以为置身于跑车之中。

后排的乘坐空间也相当宽大。而且在配置方面，这款车相当有良心，指导价为5.89-9.79万，不但起步价格门槛才6万不到，而且全系的价格都不到10万元，但是却全系标配了ESP，还不到8万就提供了6气囊。

目前艾瑞泽5全系搭载116匹马力的1.5L自然吸气发动机，匹配的则是5MT手动变速箱，以及奇瑞自行研发的CVT自动挡变速箱。发动机和变速箱完全自主研发，这也是奇瑞最值得骄傲的地方之一。底盘方面则采用前麦弗逊，后扭力梁的设定。

如今这款车的月销量已经超过了两万台，而且还有望进一步上升。依托这款车，奇瑞已经基本摆脱了以前的低迷状态。可以说，如今奇瑞的品质，已经得基本得到了国人的认可。

我们更希望，这个自主品牌里历史最悠久的老牌车企，能进一步推出品质更高的新车型，焕发出新的活力。