如果没有了亚马逊,这个世界会怎样?

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全球风口 丨 你的全球科技前哨侦察兵

疫情期间,美股大挫,全球金融市场动荡。但是亚马逊公司却在五一假期来临前接连刷新历史新高,总市值一度突破1.2万亿美元。

很多人有疑问,亚马逊到底是一家什么样的公司?它现在股价这么高,是不是业务已经到天花板了呢?

从用户的使用体验来看,有的人觉得亚马逊是一家卖书的公司;有的人认为亚马逊是一家做物流配送公司;有的认为它是一家卖智能音箱的公司。这家公司似乎什么都做,行外人很难看清楚这家公司的本质是什么。

今天给大家揭示的,是亚马逊帝国的背后版图。这些看似繁杂的业务背后,有一条清晰的逻辑主线,带动着亚马逊的疯狂生长。

高效的物流系统

亚马逊最早是以线上书店起家的,还开发了个性化服务、网页搜索和浏览功能。线上对书店对线下实体书店带来了很大的冲击,但亚马逊并没有止步于此,逐步拓展产品范围。销售的商品从单一的只卖书,逐步发展了影视、生活、娱乐、消费。

从2005年开始,亚马逊推出了Prime业务,99美金的Prime业务,大幅提高了客户忠诚度,用户开始不断增长。

当亚马逊的用户积累得越来越多,亚马逊引入了Marketplace平台,也就是允许第三方商家来卖产品。在客户海量增长的需求下,这就要求亚马逊建立高效运转的物流体系。根据亚马逊官网,目前在全球建立了约180个运营中心,1.5亿平方英尺的仓库空间,30,000辆以上的配送车,甚至还有自己的空运航班系统Prime Air——约50架飞机,保证了全美跨州的高效派送。

为了进一步提高自动化水平,亚马逊开始不断尝试先进科技来提升物流效率,一个是我们熟知的物流仓储机器人Kiva,亚马逊在2012年收购Kiva公司后正式开始使用。目前亚马逊在全球拥有250,000工人和100,000台Kiva机器人,他们是亚马逊背后高效物流系统能够正常运转的保障。

在这些自动化系统、高效分工的保障下,亚马逊保证Prime会员的送货服务能够在一天内送达。但是亚马逊还不满足,有没有一种可能把配送时间缩短在一小时甚至30分钟之内?

这就催生了亚马逊下一个正在开发的无人机Prime Air。由无人机送到家门口,这就是不久之后将会实现的亚马逊智能物流配送场景。现在的大多数无人机都是在远郊,在密集的城市里如何实现无人机配送呢?亚马逊提供了多种无人机配送方案。

一个方案是飞艇。他们希望给无人机搭建一个给它们歇脚、取货和补给的地方,也就是一部漂浮在天上的无人机航空母舰。

另一种方案是垂直设计的无人机群。这种多层次的无人机配送中心由于是垂直设计,能够设在城中区域或人口比较密集的市中心,而且垂直设计方案能够方便无人机飞进飞出,不会影响或危害到地面行人。

沿着这个思路,亚马逊申请的专利之一就是蜂巢设计。这种建筑非常有创意,像蜂巢的形状,地点可以设置在城市里,与商场购物和社区生活融为一体。

亚马逊的方案概念图

不断增长的业务

智能物流网络的不断完善,进一步扩大了亚马逊的野心,那就是扩张全品类的用户。亚马逊的目标是,只要你使用互联网的服务,就需要我提供的平台。

在服装购物方面,亚马逊推出Prime Wardrobe,允许消费者先在家试穿再决定是否购买。

在家居服务方面,亚马逊提供Amazon Home Services,为用户提供房屋清扫、家具维修等服务。

在购房服务方面,亚马逊推出“Turnkey”。亚马逊帮助客户寻找到理想的房地产经纪人,如果用户在TurnKey上购买房屋,亚马逊会向他们赠送价值高达最高5000美元的智能家居服务,比如Echo、Alex和门铃监控等。

在超市零售方面,亚马逊的PrimePantry和AmazonFresh提供一整个生鲜和杂货市场。

在医疗服务方面,亚马逊的BasicCare提供大量自有品牌非处方药。而亚马逊2018年收购的PillPack服务,为用户在线提供开具处方药的服务。

亚马逊的BasicCare产品线

亚马逊的自动化零售也在抢跑。目前在全美有将近二十家无人超市Amazon Go,根据Bloomberg报道在2021年底之前将建成3000家Amazon无人超市。

亚马逊已经开始向外输出无人收银模式“Just Walk Out”,亚马逊正在与韩国合作打造无人超市购物中心。在可预见的未来,有专家预测,无人超市和无人支付模式将成为零售主流。

亚马逊无人超市

虚实融合的世界

随着亚马逊的业务不断扩张,这个无限交织与延伸的网络,让用户不仅在亚马逊上卖货,还用亚马逊的FBA服务做物流,又在AWS上运行着自己的IT系统,想要离开亚马逊,就是难上加难了。

这就进一步扩张了亚马逊的下一个商业版图:用虚拟数据来驱动虚实世界的融合。生活场景、医疗健康、企业业务、卫星数据,这些海量的数据,都把握在亚马逊的手中。这也是亚马逊帝国真正的野心所在,就是把亚马逊打造成一个能够给所有人、给一切事物提供后勤支持的基础设施。

智能助手Alexa已经渗透进入居民的生活。亚马逊现在还在做的一项努力,就是让Alexa不仅仅存在于智能手机,而是让她无处不在。据不完全统计,智能语音Alexa已经集成在约20,000件设备中。咖啡机、扫地机器人、微波炉、智能电视、汽车导航,都可以通过语音来进行控制。

用户通过戒指或耳机,就直接唤醒Alexa为用户提供打车、预约等服务

在可预见的未来世界,每一个实体世界的场景都会有一个亚马逊的虚拟工具,人们需要通过它才能得到想要的服务。线上书店、数码用品、各种生活必需品,都需要亚马逊来提供服务,并且它通过数据分析知道用户的喜好;人们的交通出行,需要唤醒Alexa来提供导航服务,物联网数据能够避免交通阻塞;在外旅游居住酒店的时候,不需要智能手机,而是直接用语音来唤醒Alexa为你提供服务;城市上空的配送无人机,让物流自动化实现得更高效、更彻底。

这就是亚马逊现在在做的事,就是把亚马逊打造成一个能够给所有人、给一切事物提供支持的基础设施。

《大西洋月刊》的一篇文章是这么描述亚马逊的:

“它已经变成了一个国家级的基础设施。它正在用机器人塑造、改变未来的工作场所;它的无人机将会布满天际;它的网站会决定哪个行业繁荣、哪个行业衰落;它在太空的投资可能会重建人类世界。”

有人问如果没有亚马逊这个世界会怎样?需要值得我们注意的是,亚马逊今天的业务扩张还远没有到尽头,它还有着更大的野心。在未来,消费者离不开Prime服务;作家或者导演需要亚马逊平台才能发行作品;中小型企业需要物流服务才能生存;大型企业需要AWS云服务才能正常运转。更别忘了,拥有“太空计划”的可不止Elon Musk,亚马逊创始人贝佐斯也有自己的计划,他想在太空中建立重工业区以拯救地球。

如果没有亚马逊,这个世界可能是一个不完整、甚至是残缺的世界。

王煜全

全球科技投资人、海银资本创始合伙人

在美国有这么一种普遍的声音,那就是亚马逊的影响力实在是太大了,已经成为了一股值得美国社会警惕的政治力量。因为美国政府的体制原因,政府在巨头企业面前也得敬畏三分,在疫情时期涉及到损害企业利益的时候,政府甚至会主动让步。

如果亚马逊在未来真的成为文中所说的“万物的基础设施”,你认为我们需要警惕亚马逊,并且需要发展出制约亚马逊的力量吗?欢迎留言讨论。

我是王煜全
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