【原创资讯】美国Hexcel船舶用复合材料解决方案即将亮相JEC World 2020
法国复合材料展JEC World 创始于1965年，在位于巴黎北郊维勒班展览中心举办，展览会一年一届，是欧洲乃至世界上历史最悠久、规模最大的复合材料行业专业展览会。
JEC World上届展览会吸引1300家参展企业，客商数量达到40000人，展会面积达到25000平方。今年展会JEC将于3月3日-5日举行。
在即将召开的JEC World 2020展览会上，美国Hexcel公司将会展示船舶用复合材料专家Gunboat和英国领先的超级游艇制造商制造的组件和模型，一种新型的低温胶膜也在展示范围内。
Hexcel为高性能赛艇和豪华游艇的制造商提供了DNV GL认证的多轴织物、编织增强材料和预浸料。Hexcel材料可用于船体和甲板结构，并为全球最先进的复合材料海洋结构上的桅杆和附件，包括美洲杯和IMOCA级的竞赛用游艇。
展示出的创新材料包括：
用于Gunboat 68的HiMax™碳纤维多轴织物和PrimeTex®碳纤维机织物。即将展示的这种快速、技术先进且设计优雅的双体船的比例模型，将会展现如何使用HiMax™增强材料注入该船体和甲板结构。Hexcel提供了经过优化的碳纤维多轴织物包装，其纤维重量、织物结构和产品宽度专门针对Gunboat的环氧灌注成型工艺量身定制。HexcelPrimeTex®织物被用作游艇结构中的最外层，其专利的纤维铺展工艺可产生更平整，更均匀的表面光洁度。
新型HexBondTM低温胶膜。HexBond™679是一种250克/平方米的环氧胶膜，经配制与HexPly®M79预浸料系列完全兼容。该预浸料粘合膜系统在80°C的温度下仅需四个小时即可完全固化，从而大大减少了循环时间，提供了强的搭接剪切和剥离强度性能，并在泡沫和蜂窝状三明治结构中提供了出色的机械性能。HexPly®M79预浸料，周期时间短。HexPly®M79预浸料可以在70°C的温度下固化八小时或在80°C的温度下固化四小时，从而提高了构建速率，并减少了加热和冷却时间。与Hexcel的创新通风格栅技术结合使用时，HexPly®M79 UD碳带可通过减少的减薄步骤进行层压，从而无论层压板的厚度如何，其空隙含量均小于1％。凭借始终如一的低空隙含量和改善的机械性能，海军建筑师和船舶设计工程师现在能够进一步优化高负荷的复合结构。
HexPly®XF2表面预浸料和HexPly®SuperFIT™预浸料。Hexcel将展示的HexPly®XF2表面预浸料可提供出色的表面光洁度，同时也将展示了来自英国领先的超级游艇制造商的硬顶遮阳篷部分和小型船体上部结构部件。HexPly®XF2是高度悬垂的单层预浸料铺面解决方案。HexPly®XF2的发粘表面可在模具中实现出色的附着力，而集成的结构层可提供巨大的铺层效率，可直接从模具中获得高质量的无针孔涂饰，从而大大减少了涂饰和涂漆准备时间。
展出的上部结构部件还具有碳纤维HexPly®SuperFIT™预浸料（半浸料），可提供低于碳纤维XF2表层的结构强度。Hexcel的SuperFIT™产品仅部分浸渍了一个干面和一个发粘面，以便于在模具中轻松定位，从而将每一层保持到下一层。干燥织物表面中的空气通道有助于从层压材料中去除空气或挥发物，从而将空隙最小化，而无需花费大量的减薄步骤。对于船舶应用，使用HexPly®M79 SuperFIT™预浸料可以在低温下快速固化，并且易于与常规HexPly®M79预浸料一起加工。
HexTow®HM54碳纤维。Hexcel的碳纤维在苛刻的应用中可提供领先的强度和模量，并继承了可靠的HexTow®碳纤维特性（如IM2C，HM63，IM8已被选为第36届美洲杯所有车队的实心碳纤维支架）和其他用于海洋应用的碳纤维，Hexcel开发了一种新型高模量纤维HexTow ®HM54。这种新型纤维具有更高的刚度，非常适合海洋工业中的桅杆和金属箔之类的应用。
（来源Hexcel官网，本公众号编译）
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