商业车险费改延续，看看有你所在的城市吗？
在《 商业车险第三次费改将至，将是“利空”还是“利多”？》一文中，我已经提到，今年年内将会有商业车险第3次费改。现在，监管已经开始行动了！
近日，监管印发通知，7个省市将进一步调整商业车险自主定价范围，分别是四川、山西、福建、山东、河南、厦门和新疆。有你所在的省市吗？
经过商业车险二次费改，已经形成了一套完整的费率调整系数，通过在不同地区设置不同的自主核保系数，将部分定价权还给保险公司，体现不同地域的费率差异。
二次费改后车险费率调整系数
在上面这份费率调整系数表中，分为A区、B区、河南、上海、江苏、深圳、北京和厦门。而在这次涉及费率调整的7个省市中：
山西、山东、新疆属于A区；
四川、福建属于B区；
河南、厦门则原本就属于单独设置费率的区域。
此次7省市商业车险费率试点调整前，自主渠道系数一致，均为0.75-1.15。自主核保系数深圳最低，系数下限为0.7。
此次调整，主要是针对自主核保系数和自主渠道系数进行调整。
调整最大的是四川省，自主核保系数和自主渠道系数下限分别从0.75下调到了0.65，取代深圳成为了系数最低的省份！
四川省成为两系数最低的省份
山西、山东、福建、河南、厦门则将自主核保系数和自主渠道系数下限调至0.7，和深圳持平；新疆则将下限调整至0.75。
通过此番调整，7家试点省市的商业车险费率可以进一步下调。
从近几次监管不断下调自主核保系数和自主渠道系数下限的行为来看，监管有意扩大商业车险费率调整范围，让保险公司拥有更多的自主定价权。
在商车费改前，各个地区的商车保费相差不大，保险公司定价空间小。
但是不同的区域，车险的赔付率是不一样的，如果采用同样的费率承保，对出险率低的省市而言，车主就没有享受到应有的实惠。
而当保险公司有更高的承保利润时，能给出的手续费自然也就高，造成返佣现象屡禁不止，而保险公司则陷入了“价格战”的怪圈之中，最终伤害的是整个车险市场的良性发展。
车险价格战将损害整个市场
监管之所以要下调车险费率系数，本意是为了遏制这种拼价格的恶性竞争。从目前情况来看，这7个省市都是车险手续费偏高的地区，保险公司承保利润高。通过进一步下调费率系数下限，指导保险公司下调承保费率，让优质车主享受到更低的费率。
同时，自主核保系数和自主渠道系数下调，会压缩保险公司的承保利润，倒逼保险公司降低手续费，有利于控制返佣和打价格战的现状。但最终是否能实现这一目标，还有待持续观察。
7个试点省市下调费率系数下限，是商业车险第三次费改的开篇。后续还会有什么动作？我们拭目以待！