跑者李军：“老爷机”在南极风里翱翔
今天就要离开Saunders Island，前往此次行程最后一个岛屿Bleaker Island，我们将在这里逗留两晚。
昨晚刮了一整晚的狂风，呼呼的风声仿佛在告诉我们这里是南极区域，恶劣天气是家常便饭。
清早起来天气并没有好转，风依然猛烈地刮着。岛主通知我9点30分我将先飞往史丹利然后再飞往Bleaker Island。我心里一直在打鼓，这样的天气能飞吗？
这么老的小飞机能扛得住南极风吗？有的时候就是身不由己，不上也得上，于是就去了机场。
在这里坐飞机就如同坐出租一样，飞机一直可以开到你的身边停下，飞行员放好行李，就载着我摇摇晃晃起飞了，飞机的起落架也不用放下来，好似随时准备迫降的样子。
起飞后不久发现飞机飞的很低，感觉起落架就在山顶上，提心吊胆了45分钟终于看到一条正规跑道，除了史丹利机场，其余都是在山坡上起飞降落，在史丹利停留20分钟加好油，再飞Bleaker Island。
从史丹利飞Bleaker Island需要30分钟，换了一个帅哥飞行员，也换了新的乘客，一机五人继续往前飞，在飞机上俯瞰大海，大海里有丰富的海藻资源，一大片一大片的，所以这里的磷虾非常丰富。
磷虾是企鹅的食物，也是各种其他鸟类鱼类的食物，于是就构成了完整的食物链。
最顶层的虎鲸，这里虎鲸数量众多，整个南极的虎鲸数量占了全球虎鲸的一半，有25000多头。
然后是各类鲸鱼，鲸鱼过去一直是欧洲重要的工业资源，曾经几乎将鲸鱼捕捉殆尽，还有就是海豹海狮海豚，和各种巨大的鹱以及信天翁，在南极有一种漂泊信天翁，翅膀展开有4米长，起飞需要跑道，一起飞可以飞半年。最后就是数量庞大的企鹅，企鹅是海豹贼鸥各类猛禽的食物，它的尸体是土耳其秃鹫等食腐鸟类的食物，包括粪便也有专门的鸟类清理。
如果人类不来打搅它们，它们将会世世代代平衡繁衍生息下去。
在南极大陆以及周边地区的每一片土地上的动植物都是刚刚好不多不少，它们都有其各自的作用，有些对于人类没有任何作用，但是对于动物来讲却作用巨大，人为的举动都有可能牵一发而动全身，因为这里恶劣的环境已经自然地筛选出了应该留存的动植物。
比如最不起眼的磷虾，人类开着捕虾船大势捕捞，直接制作成饲料，磷虾数量急剧下降，鱼类数量也将跟着下降，鲸鱼的巡游路线就会发生改变，整个生态系统就会受到影响。
当然保护环境并不意味着要限制人类的发展，我也不赞成“环保暴力”，危言耸听。人类科技的进步也进一步促进了生态环境的改变。比如发明了电灯就拯救了鲸鱼，过去欧洲一直用鲸鱼油来做油灯照明。
其实一切都要适量不要过度浪费，中国人占地球上人口数量的六分之一，我们更要责无旁贷地做好节约生活的工作，生活习惯都影响着南极的生态。
比如这里很多的羊毛都出口到中国供应中国的纺织需求，而我们现在穿衣习惯就非常不环保，过去是以衣服破损为标准来更换衣物，现在是以时尚流行为标准，很多衣服不流行了就直接扔掉。还有在生产流通环节很不节约，盲目生产造成巨大库存的浪费。
目前国内很多有远见的服装企业已经看到了这些问题，他们从环境保护，保护地球可持续发展的角度，来发展企业。
从培养企业员工的“职业达人”入手，为中国“制造一件新衣服”，这件新衣服就是环保可持续发展。
中国人口众多，我们的一举一动都影响着“企鹅”的生存，我们要发展的同时也要惦记着“企鹅”的生存，如果这样地球就和谐了，地球上所有的物种都和谐生存了，我们都是一家人，谁也离不开谁。
不知不觉30分钟就过去了，飞机在风中降落在一片草坪上，岛主夫妇亲自接机，他们一看就是那种和蔼可亲的感觉，先让我进入越野车里，然后把我的行李搬到车上，一直等着飞机飞远了，再启动汽车送我去住处。
这个岛的住宿条件非常好，岛主介绍这里最多只能接待一次12人，还专门配备了管家和大厨，房间里干净整洁，热水充足，房间隔音效果极好，在房间里听不到屋外的狂风的呼啸声，客厅餐厅也宽敞明亮，各类物品的摆放井井有条，一进来就喜欢上这里。我对居住环境的第一要求就是“干净整洁”，我对”干净整洁“有着不同寻常的标准，这个标准是在我骨髓血液里的。
岛主还专门留一台越野车给我们使用，嘱咐我们今天天气状况恶劣，明天南极风就减弱了，最好明天出游。
我们八位伙伴分成两部飞机抵达这里，我们的到来给这个小岛带来了热闹气氛，我们8人分住两间House，我们先行整理行李冲凉，然后在汇合，由猫老带我们环岛游，这个岛我们的计划是在海里和企鹅一起冲浪，体验企鹅的生活。
猫老开着车带领我们去观看跳岩企鹅和各种鸬鹚，还有企鹅冲浪回家的海滩，以及几万只鸬鹚幼崽积聚在一起的震撼场面和独特空气味道，然后我们自行决定明天的体验计划。
虽然我们只有8个伙伴，但是我们各自有各自的旅行喜好，好在都是经常出门的人，我们都能彼此将就照顾和谐相处，旅行中的风景可以忘记，旅行中发生的故事永远无法忘记，我们都在为彼此创造着难以忘怀的美好记忆，美好的记忆才是真正的风景。