高速时速110码拉下电子手刹，对车辆的有什么影响
跑高速拉电子手刹，结果没你想的那么糟糕
还好你说的是电子手刹，不是机械手刹！高速时速110拉下电子手刹对车辆的影响不大，根据不同厂商对车辆的不同设定，电子手刹在行驶中被拉起，会有轻微减速或者异响，但对行车安全没有任何影响；但机械手刹就不同了，高速拉起机械手刹会出现漂移、甩尾等动作，赛车手玩漂移就是利用手刹的配合，而对于我们普通司机很大概率会导致翻车，造成严重交通事故！所以，车辆在行驶状态下，尽量避免这种误操作！
刹车制动分为行车制动和驻车制动
我们行驶过程中常踩刹车减速属于行车制动，而手刹则属于驻车制动，前者是四个轮同时产生制动效果，而后者则只有后两轮才会制动。
手刹工作原理
电子手刹也就是电子驻车制动系统，简称EPB。在车辆上的按键标志是 “P”，大都位于档杆左侧或者下方。它的工作原理与传统的机械式手刹相同，都是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到停车制动的。机械手刹的制动效果不好把控，需要力拔山兮气盖世的魄力！手刹拉线为金属材质，过度拉伸或者长时间处于拉伸状态，都会加速变形，而有些女性司机力气较小，机械手刹有时不能拉到位，非常容易造成溜车现象。电子手刹就相对便利的多，轻轻一抠就可以了。
拓展资料
现在家用车型大都配备有电子手刹，如果你在车辆起步时忘记把手刹放掉，对于自动挡车型来说，松刹车车辆也是不走的，若是轻轻给一脚油门，那么电子手刹便会自动关闭，以保证车辆正常行驶。
这一点传统机械手刹就没那么聪明！机械手刹拉起来有“咔咔咔”声，因为手刹系统的内部装有棘轮和棘爪，在将手刹拉起后，棘爪就会卡在棘轮上，使手刹自动锁紧。如果起步时手刹放的不彻底，刹车片与刹车盘之间存在接触，长时间摩擦，对刹车系统产生很大影响，制动效果也会大打折扣！
【来源：马鬃山高速交警大队】
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