限行的北京,了断的北漂梦 | Future关注

11月1日,北京“最严外地产限行政策”正式落地。根据2018年6月发布的《关于对部分载客汽车采取交通管理措施的通告》,每辆外埠牌照客车一年最多办理“进京证”12次,每次有效期最长为7天,即“非京牌”车主在北京一年最多行驶84天,限行区域延伸至通州区全域(不含高速公路主路)。

汽车有智慧不想再说汽车环境,也不想再说刺激新能源汽车消费等这些大家都已熟知的话题,只是想说:

限行的北京,可能限的不是车,而是那一批批仍有梦想的北漂。

北京,就如一个巨大的磁场,吸引着心里装着梦想的人,仿佛走进这座城,梦想就能成真。北京,又如一把锋利的刀子,对于有梦想的人来说最难以抵抗,刀锋刺向的是生命中最柔软的地方,欲罢不能、难以自拔,最后不得不举手投降——

因为,北京给人以梦想,但它不能保证人人的梦想都能得以实现,所以每年都有来北京寻梦的人,每年也都有离开北京梦断的人。

而在这波限行政策下,梦断北京的北漂可能会更多。

对于很多北漂来说,房子是暂时不能考虑的问题,他们大部分居住在六环外,每天早上挤地铁赶往市中心。条件好一点的,会自己买辆车,但可能摇不上号,只能选择外地牌。可是,有人会说,不能进京,那就不开车了呗,反正北京的公共交通那么方便。

“上班已经很熬人了,我一般五天有三天都加班,而且我习惯开车了,挤不动地铁。再加上换乘时间,起步都得一个半小时,而我开车要轻松许多。现在不能开车了,我也就只能离开了。”这是一个北漂的真实回答。

“车子对我而言,不只是出行方便而已。我在北京,没有一样属于自己的东西,只有汽车是我自己的,我在车里,那是一种归属感。”另一个北漂这样回答。

贴吧里也有一段类似的话:

这很能说明问题,汽车对于北漂的意义可能比我们想像的更重要。对他们来说,限行令就像是北京吸干我们最后一滴血,越到最后,他们越觉得,这不是他应该在的城市。

于是,离开。

写不下去了,直接结尾吧。

从去年得知北京限行这后,我曾问过一个北漂十年的朋友,他当时说的话现在听起来还很心酸:

“我再一次站在北京的一座过街天桥上,突然发现自己再也喊不出“北京,等着瞧”的豪言壮语。眼前的北京就如一个大树,每天都在生长,每天都有怀揣着梦想的人从四面八方走进北京,北京真的是实现梦想的天堂吗?”

梦,我们应该拥有。

北京,只是一座城。

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