蔚来第三款车已亮相 加速续航都很猛 就等特斯拉Model Y了

2019年，对于众多的造车新势力车企来说，危机四伏。即便是销量和知名度都很高的蔚来汽车，2019年日子也不好过：多起自燃事件、股价大跌、高管离职、资金紧张等等问题，让蔚来汽车的2019年似乎有点举步维艰。前段时间，被网络疯传的李斌2019年最惨的人，也从侧面说明了蔚来汽车2019年的处境。

不过好在蔚来ES6自上市之后，取得了不错的销量，即便是蔚来ES8销量下滑，蔚来汽车仍是稳坐造车新势力的头把交椅。数据显示，2019年11月份，蔚来汽车总销量为2528辆，创2019年新高。截止到2019年11月底，蔚来汽车累计销量为17395辆，领先威马汽车的15355辆和小鹏汽车的12960辆。

2019年12月28日，深圳，蔚来汽车一年一度的NIO Day大会上，蔚来汽车现场发布了蔚来第三款量产车型电动智能轿跑SUV蔚来EC6，而之前不少业内人士猜测蔚来的纯电动轿车ET7并未亮相。

蔚来EC6在外观方面仍然沿用了蔚来汽车的家族式设计风格，辨识度很高。采用轿跑的车身设计，掀背式的造型看起来非常的运动时尚，风阻系数只有0.27。对于这款车的内饰，蔚来官方并没有向外透露。不过根据车快评的猜测，蔚来EC6在内饰的设计上应该和之前的两款车型相近。根据目前透露的信息来看，蔚来EC6除了轿跑设计的造型外，硕大的全景天幕是玻璃天窗也是一大卖点。官方数据显示，这款全景天窗面积达到了2.1平方米，整块玻璃采用了双侧隔热设计，能量透过率仅为15%，同时还可以隔绝99.5%以上的紫外线。可以看出，这款车的目标人群应该是30岁以下偏年轻的消费者。

动力方面，蔚来EC6共推出运动版和性能版两款车型，运动版搭载的是双160千瓦电机，性能版则搭载了160千瓦和240千瓦的电机。其中运动版车型百公里加速为5.6秒，性能版车型百公里加速时间为4.7秒。此外，未来官方提供了70千瓦时和100千瓦时的两种容量电池供消费者来选择。70千瓦时电池综合工况续航里程为425和435公里，100千瓦时电池综合工况续航里程为605和615公里。

此外，蔚来电池包也进行了全面的升级，在体型和规格不变的情况下，通过提升能量密度将总电量提升到了100千瓦时，且蔚来汽车的新老车型都可以搭载全新的电池包，只不过老车主需要支付一定的费用才能升级。

据猜测，蔚来EC6之所以没有公布售价，也许就是在等待2020年上市的特斯拉Model Y吧！