春节前买车配置应该怎么选，一张表看懂该选哪些配置！

说到买车绝对是件让人既开心又头痛的事情，之所以头疼是因为目前国内汽车发展非常迅速，导致消费者的选择太多，最后自己容易挑花眼。

好不容易选好车型品牌，接下来车辆的配置也会让你颇为头疼，高低中的配置让人眼花缭乱。甚至一些品牌的一款车型会多达上百项配置表。很多人面对这一问题时就会颇为迷惑，那么我们选车时应该选择低配还是高配呢？

对于每个品牌的车型来说，无论哪个配置机械性能肯定都是相差不大的（同样动力匹配的前提下），而所谓的配置无非就是功能性的差异了。说到这里首先应该明白，大部分人选车肯定是基于工具属性。也就是说大家买车后主要是当个工具来使用，那就意味着很多功能性的配置不见得可以用到。

详细点说高低配的发动机底盘大致都是一样的，不同的地方可能就是座椅材质，液晶屏的多少以及喇叭的音质等等。但是呢如果直接选择这些配置往往需要付出非常大的成本，但是呢很多配置我们可以通过后期的升级得到这些配置。很多人可能疑惑后期升级的配置是否靠谱，其实这个大可不必太过担心，因为原厂也是通过供应商采购的，只是组装到一体而已。

其实车辆基本的很多配置都是可以进行升级的，只不过有些配置升级需要的成本低有些升级需要的成本较高。当然也有些配置确实是无法升级的，比如天窗、气囊主动安全等等。这个也就需要在购车时自行衡量了。

首先低配和高配压花动机，底盘基本上都是一样的，惟一不同的呢？有可能是什么不做，以它变成皮沙发啦，四个喇叭的变成八个喇叭了，等等等等的这种配置的升级，那这些原厂的配置，它其实也不是汽车厂生产是其他的供应商给到这个汽车厂他再装上去拼起来了，那么高配车比低配车多的大多数什么呢？原来倒车雷达，导航，胎压监测这些功能性的东西以及真皮座椅甚至是真皮，车顶这样的舒适型，豪华配置。

其实很有一个问题就是一些豪华顶配车型，其实车上的大部分配置是用不到的，比如一些分区空调、自动泊车、大灯清洗等功能，几乎很难有机会用到。花了不低的价格却买到很多根本用不到的鸡肋配置。

最后一个点就是后期保值的问题，因为无论是新车购买时配置多么高，处理二手车时价格与配置无关，也就是说你配置越高损失越大。

说了这么多其实站在个人立场上，不太建议各位入手高配置车型，但是如果你对车辆有着非常高的功能要求，选购一台一步到位的高配车型也未尝不可！

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