光圈、快门、感光度，弄懂摄影基本算入门了
“光圈、快门、感光度”被称为“曝光三要素”，拍摄者需通过这三个要素来控制照片是亮还是暗。这是最基础的了，因为只有先懂得如何控制照片的明暗，才能去学拍出各种效果，弄懂这三个要素，摄影算是入了个门。
相信大家看了光圈、快门、感光度那三篇文章会有一个基础的认识，下面只需要知道这三个元素是如何相互影响的就行。
下面我做了一张图，基本上将光圈、快门、感光度这三者之间的关系梳理得很清楚了：
我简单分析一下整个表：
①光量
第一行为光量：左边为光量少（照片暗），对应下来分别是小光圈、高速快门、低感光度。右边为光量多（照片亮），对应下来分别是大光圈、慢速快门、高感光度。
涉及规律：
·光圈越大，进光量越多，照片就会越亮；光圈越小，进光量越少，照片就会越暗。
·快门速度越慢，光线进入相机时间越长，光量越多，照片越亮；快门速度越快，光线进入相机时间约短，光量越少，照片越暗。
·感光度越高，相机感光元件对光线敏感程度越强，照片越亮；感光度越低，相机感光元件对光线敏感程度越弱，照片越暗。
②光圈
第二行为光圈：左边为小光圈，对应上面背景清晰的照片；右边为大光圈，对应上面背景模糊的照片。
涉及规律：光圈越大，景深越浅，背景越模糊；光圈越小，景深越深，背景越清晰。
③快门
第三行为快门：左边为高速快门，对应上面清晰的人；右边为慢速快门，对应上面模糊的人。
涉及规律：高速快门能将运动拍清晰，也就是将运动物体定格下来；慢速快门则能将运动物体拍出运动轨迹。
④感光度
第四行为感光度：左边为低感光度，对应上面清晰的人；右边为高感光度，对应上面满是噪点的人。
涉及规律：感光度越小，噪点越少，画质越好；感光度越大、噪点越多、画质越差。
那三篇分别介绍光圈、快门、感光度的文章，再加上面这个表及分析，我想大家应该能懂个大概了。下面分享实际中的运用，大家或许就会更加明白了。
下面这张照片参数为“光圈:f/2.8、快门:1/125秒、感光度:200”，拍出来整体效果还不错，但是我想让照片更加亮一点怎么办？
这个时候大家就要想到上面说的：
光圈越大、光量越多；
快门越慢、光圈越多；
感光度越高、光量越多。
也就是通过调整这三个参数都可以让照片变亮，但是光圈已经开到最大了，不能再开大了，所以光圈动不了。
快门速度可以再调慢来增加光量，但此时动快门并不是最好的选择，因为有些时候可能会导致相机抖动，拍出来的照片是模糊的。
增加感光度是最直接有效的办法，直接将感光度加到400，画面就变亮了。但感光度增加噪点也要增加，画质会降低。其实现在相机的高感能力很好，即使把感光度调到800也没什么影响。
所以经过上面的分析，我直接选择了增加200 的感光度，照片就变亮了：
这只是一个列子，大家要学会举一反三才行，很多时候我们可能会去加大光圈来增加光量，也可能调慢快门速度来增加光量，也可能反过来去减少光量。
拍摄下面这种夜景：
第一：因为需要整个画面都是清晰的，所以会用小光圈拍摄（小光圈光量少）；
第二：夜间本来画质就不怎么好，所以我需要使用尽量的低的感光度来拍摄（低感光度光量少）；
小光圈、低感光度，再加上是夜景，光量已经非常少了，那么此时我只能用慢速快门来拍，也就是进行长曝光，才能有足够的光量，照片曝光也才正常。
拍摄下面这种运动题材：
第一：想要把快速运动的物体拍清晰，定格下来，那么就要用高速快门（高速快门光量少）；
第二：这种运动题材照片，整个背景都是清晰的不太好看，所以我要用大光圈将其虚化才行（大光圈光量多）；
但即使我光圈开到最大，拍出来的照片还是会有点暗，因为用的快门速度很快，这个时候我只能去提高感光度来保证光量，即使牺牲一点画质也可以，这个是没有办法的事情。
拍摄下面这种慢门题材：
我想要在下面这个场景中拍摄光轨效果：
这个时候头脑里第一反应就是要把运动物体拍出轨迹，那么就只能用慢速快门拍摄，第一个确定下来的点就是用慢速快门。
第二整个画面要清晰才行，所以会用到中小光圈。
因为用了慢速快门进行拍摄，即使光圈小光量也是足够的，所以感光度我也跳得很低，以此来保证画质。
总结：光圈、快门、感光度三个相互相成，大家一定要弄懂才行。其实这玩意儿就像大家骑电动车一样，你骑电动车要扭油门，通过控制油门大小来使电动车快或者慢，也可以通过控制刹车来控制电动车的速度，只有油门、刹车控制得好，车才骑得平稳。
这个也是一样的，知道光圈、快门、感光度的作用以及影响，那么你熟悉它们，使用它们，逐渐的就会融会贯通，知道怎么调了，照片参数设置也就是信手拈来的事情。
另外，就是整体给大家分享得很简单，旨在帮助大家入门，大家有一定了解后还需要深入了解一些东西，这样基础才牢固，后面也才能走得更远。