学术情境试题125：芜湖市居民购物出行空间

(2014上海地理，4~6)居民购物出行空间距离是城市空间结构研究的对象之一，可以一定程度反映城市商业网点分布的合理性。读我国某市居民购物出行空间距离变化表，回答问题。

(1)该市居民购物出行空间距离最小的是蔬菜食品类，影响这类商品销售网点的主要区位因素是

A.地价　B.集聚　　

C.交通　D.市场

(2)该市居民服装衣饰类购物出行空间距离变化可能反映了

①服装销售网点增加　

②服装商场的通达性改善

③服装商场品种更多　

④大型服装商场外迁市郊

A.①②   B.②④　　　

C.①③   D.③④

(3)该市居民家用电器类购物出行空间距离变化最大，产生这种变化的原因可能是

①居民的消费水平大幅度上升　　　　

②居民区随城市发展向外扩散

③家电商家地租支付能力提高　　　　

④家电商场在商业区相对聚集

A.①③　 B.②④

C.①④   D.②③

【试题背景素材来源分析】

韩会然,杨成凤,宋金平.芜湖市居民购物出行空间的等级结构演变特征及驱动机制[J].地理研究,2014,33(1):107-118.

【试题设计分析】

数据处理方式：该组试题直接利用论文中的表2数据(如下图所示)作为背景素材，设计了三道试题。不同之处在于，命题者将论文中2001年与2011年居民购买家用电器类的平均距离数据互换。

正是由于这个改变，导致第3小题的设计与论文的研究结论不完全相同。

试题内容设计：

第2小题需要学生结合生活体验来理解。其中，服装商场的通达性改善这一选项迷惑性较大。参考答案否定了这个选项，认为通达性改善可以减少居民到达商业网点的时间距离，不一定会缩短居民到达商业网点的空间距离。

但是，论文中的分析却是认为，交通条件的改善，给居民购物出行带来更大的便利，从而使得居民购物平均出行距离减小。请看下图，注意画线部分的文字。