德军制式MG15型机关炮简述

MG 151型机关枪是毛瑟式器制造公同于1940 年开发的一款15毫米口径的自动机关炮。1941年，该型机关炮被进一步提升为20毫米口径的MG151/20型，专门用于装备二战中德国空军的战斗机、战斗轰炸机、夜间战斗机、对地攻击机，甚至作为部分型号轰炸机的主要防御武器。由于在Bf-109F2型战斗机上所使用的15毫米MG151航炮性能欠住，其改进型B-109F4型战斗机很快装备了20毫米口径的MG151/20航炮，直到被MK108型30毫米航炮取代。为了制造MG151/20航炮的炮弹，毛瑟公司简单地按照15毫米火炮的弹匣进行了外翻，加大了弹匣接口的尺寸，同时使用MGFF型航炮相同的20毫米炮弹，这种方法简化了不同口径火炮炮弹的生产制造工艺，并且很容易将15毫米航炮更换炮管后改装为20毫米航炮。但是这样的改装并不是天衣无缝的，由于20毫米炮弹弹匣缩短，又需同时发射重量更重、尺寸更大的20毫米炮弹，炮弹的炮口初速无疑将受到影响，与发射15毫米炮弹时950米/秒的初速相比，发射20毫米炮弹的初速降至800米/秒。尽管如此，与先前的MGFF航炮相比，MG151航炮的炮口高初速使其炮弹具备稳定的弹道特性、更远的射程和更强劲的穿透力。作为炮口初速损失的弥补，MG151型20毫米航炮所发射的高爆弹药重量比15毫米航炮超出30%。同时由于20毫米炮弹使用冷拔钢材料制成，使其弹体弹壁更薄更坚固，爆破时所产生的威力更大。

MG151航弹15毫米炮弹

MG151/20航炮20毫米炮弹20毫米航炮在对付敌军飞机尤其是美国大型轰炸机时更加有效。德国人的一份统计资料表明:采用20毫米航炮击落美国B-17飞行堡垒型四发大型轰炸机平均需25发航炮炮弹，击落美国其他体积稍小的四发轰炸机(如B-24解放者轰炸机) 需耗费炮弹18~20发，击落单发战斗机只需4发炮弹。但德国人对这项结果仍不能满意，德国工程师继续开发出口径更大的战斗机用航炮，以此希望能够更快地结果美军大型轰炸机。1943年8月，共有800门MG151/20型航炮通过潜艇运输出口到日本，用来装备日军388架Ki-61型“飞燕”战斗机。二战结束后，大批从德国缴获的MG151/20型航炮被盟军中一些国家采用，并用来装备自己生产的飞机。其中法国空军(FAF )和法国陆军航空队(ALAT) 装备了大量固定式和活动式地座的MG151/20型航地，法国人甚至专门为该型火炮开发了一款橡胶绝缘材料制成的活动地座作为飞机活动门地使用，并在阿尔及利亚战争中法军装备的H-21C型实击运输直升机上使用。

MG151航炮技术参数:类型:单管自动机关炮口径:15毫米×96工作原理:炮管短后坐炮管全长:1.776米炮管长度:1.104米膛线长度:每转23英寸炮身全重:42.7千克射速:750发/分炮口初速:705m/秒(高爆弹) 805m/秒(穿甲弹)

MG 151/20航炮技术参数类型: 单管自动机关炮口径: 20毫米X 82工作原理: 炮管短后坐炮身全长: 1.916米炮管长度:1.254米膛线类型: 8道膛线，右旋，每转16英寸炮身全重: 42.7千克射速:740发/分有效射程: 400米绝口初进，960米/秒(高爆弹) 850米/秒(穿甲弹)