这台A6帅到无话可说 3D效果的OLED灯光你见过没?

新能源汽车无疑成为了新时代的“主菜”,从此次上海车展即可看出,新能源车型相继推出,产品五花八门,相反,普通燃油车似乎有些被“冷落”的迹象,市场热度、厂家力度都大不如新能源车型。
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早前,奥迪就已经宣布停止研发内燃机,主力进攻纯电动车型。此次上海车展,奥迪也带来了具有跨时代意义的全新产品——A6 e-tron。
虽然名为A6 e-tron,但我可以很明确的告诉你,它与我们常见的A6L没有一丢丢的关系,其中包括设计、平台等等。
外观上,A6 e-tron采用了相当激进、前卫的设计语言,整体的车身轮廓有点类似于目前在售的A5、A7,“轿跑味”相当浓厚,符合年轻消费者的审美。
车头部分,奥迪标志性的“大嘴格栅”依旧存在,但由于是新能源车型的原因,其“大嘴”为全封闭式,加上锋利、细长的前大灯设计,营造出极强的「攻击性」和「前卫感」。
不过,个人认为车侧以及车尾才是A6 e-tron最精髓的地方。
从侧后45°角看,是A6 e-tron最美的角度。溜背式的车身、22英寸大轮圈、贯穿式尾灯以及微微翘起的尾部,尽收眼里,给人一种饱满、有力的视觉观感。
在车身尺寸上,A6 e-tron的长宽高分别为4960*1960*1400mm,与标准轴距版的A6相接近,加上溜背式的尾部设计,我唯一担心的是它的车内乘坐空间表现,估计很难满足国人们的“胃口”。
虽然目前A6 e-tron只是概念版车型,但官方称:“未来量产时将保留95%的设计”。
搭配在奥迪A6 e-tron身上的是新型Digital Matrix LED大灯,而这,是一款具有“电影品质”投影的新型数字矩阵LED大灯。
除了常规的照明外,其主要功能有2个:娱乐、交互
娱乐,相比于普通大灯,它具有一个投影的功能,这在早前刚上市的全新S级就已经体会过,不过,奥迪宣称自己具有“电影品质”,并且同时支持视频以及游戏的投影,在清晰度以及兼容度上,相信相比于S级要有不少的提升。
交互,配合车身两侧各装有3个的高分辨率投影仪,其还能起到一个“指示器”的作用。比如:当你正准备要开门时,地面上会出现警示标志以提醒后方行人或车辆,大大提升安全性。
尾部则采用了OLED贯穿式灯带,通过OLED技术,奥迪声称能提供“几乎无限的可定制变化”,散发出精美3D空间效果的灯光,看上去相当的出彩,赋有科技感。
为什么说A6 e-tron具有跨时代意义,其真正意义上采用了全新的纯电动平台打造,并非以往的“油改电”。
在说动力之前,我们先留意三个数值:4s、700km、5min
这是由奥迪和保时捷共同开发的PPE平台(Premium Platform Electric),而A6 e-tron将会是该平台下的首款产品。动力方面,A6 e-tron将配备双电机,最大功率350kW,最大扭矩800N·m,零百加速时间不到4s。
不过,除了速度以外,想必大家最关心的莫过于续航。
A6 e-tron配备了100kWh的大电池,其WLTP续航里程超过700km,对于它的体量来说,可以说是相当出色。主要归功的,除了有出色的三电系统以外,还与超低的风阻系数有较大的关系,A6 e-tron的风阻系数仅为0.22Cd(目前风阻系数最低的量产车是奔驰EQS——0.20Cd),已经非常夸张了。
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同时,A6 e-tron还具备最新的800伏特充电技术,充电功率最大达到270kW,充电10分钟即可行驶300km以上,25分钟即可充满80%。一定程度上,减少里程焦虑的问题。
据悉,全新A6 e-tron最快也要2023年才能正式上市,还有一段…...较长的时间。
但从目前所知的信息来看,超高的颜值,速度、续航双兼顾,花俏且不失实用性的灯组等等,A6 e-tron的实力可谓是相当强悍,值得期待。
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