出圈的不止命名，看摩卡如何诠释后燃油车时代的科技出行!

牛年开局，国产品牌突然在国内汽车市场掀起了一波大五座SUV风潮，目前属于国内第一梯队的三大厂商，长城、长安、吉利将先后推出自家旗下的大五座SUV。二月份长安上市UNI-K后，这么三月份长城汽车的摩卡就来了。3月9日WEY品牌的全新车型摩卡，迎来了首次黑科技开箱直播，并请来了国际超模奚梦瑶、科技大咖王自如现身开箱直播间。从两位嘉宾阵容来看，WEY摩卡本次在颜值和科技方面应该会给到我们不少惊喜。

颜值方面关注WEY品牌的朋友对摩卡并不陌生，从首次亮相以来摩卡凭借出众的颜值俘获了众多年轻消费者的青睐。相比于老款车型，摩卡无论在设计上还是在车身配色方面都明显向年轻化靠拢，但是诸多风格方面还是延续了家族特色，比如六边形的进气格栅，三竖条日间行车以及后尾灯还有竖条的高位刹车灯等等。

车身造型方面，摩卡的侧面溜背的角度明显减小，对于后排空间照顾到了不少，毕竟老款车型证明用户对于后排空间还是有要求的。新车采用隐藏式门把手，低配车型的轮胎为20寸，而高配车型则配备21寸轮胎，并且摩卡采用了隐藏式排气管，相比之前的四排气收敛不少了。

相比于外观，内饰的变化更能诠释出摩卡在科技方面的创新，液晶仪表盘、中控上下双屏带给人的视觉冲击绝对是一流的。并且摩卡也是WEY品牌首款搭载咖啡智能的车型，这套系统其实从去年开始长城汽车就有了不少宣传，其在智能化网联化方面表现尤为出色。而本次WEY摩卡也是基于这套系统对于车内的硬件进行了升级，除了出色的观感以外，更加合理的交互布局，也会让驾驶者的实际操作过程更加便利。

通过内饰的细节我们可以发现，摩卡几乎放弃了物理按键，中控屏下方的控制屏幕几乎将所有的功能进行了整合。这么做首先是基于咖啡智能出众的智能交互逻辑，很多功能都可以直接通过语音进行控制。其次摩卡搭载了全球领先的车规级高通8155芯片，这颗芯片能够给摩卡更快的运行速度和更大的算力。基于这颗芯片配合车规级5G+V2X，可以让摩卡在日常生活中实现更多智能应用，为用户提供更多私人管家式的服务。

除此之外呢，本次摩卡还为大家展示出了其在自动驾驶方面的卓越天赋，摩卡作为首款搭载咖啡智驾的车型，其采用众多超前的科技配备，成就中国第一个全车身冗余L3级自动驾驶座驾。按照WEY品牌摩卡产品总监刘鹏凯的介绍，摩卡规划了三个等级的智能驾驶的能力，分别是HWA、NOH以及HWP。

其中HWA高速驾驶辅助更像是我们现在已经在诸多车型上见到的L2+级的自动驾驶辅助系统，不同之处在于摩卡不仅可以实现跟车还能自动变道，驾驶者只需要用手轻轻拨一下转向杆，摩卡在识别到后方没有车的时候，就会自动完成变道。而NOH高速自动领航辅助，则更像是在L2+的基础上增加了高精度地图，实现封闭路段点对点的自动驾驶能力，这其实已经无限迫近L3级无人驾驶的水准了。而最让人期待的是年内将实现的HWP高速公路领航驾驶，摩卡不仅可以完成封闭路段的自动驾驶，还能实现自动识别匝道、变道进出匝道、过收费站等复杂路况下的自动驾驶。这种能力绝对是标准的L3级的无人驾驶水平，由此可见长城在自动驾驶方面近年来的投入丝毫不比造车新势力差。

并且与目前造车新势力采取的摄像头+毫米波雷达的视觉化软件方案不同，WEY摩卡则是采用了成本更高，但是准确率也更高的通过高精地图配合固态激光雷达+来辅助摄像头+毫米波雷达的解决方案。虽然带来成本的上升但是对于安全性却有了更好的提升，并且基于未来的自动驾驶发展前景，也可以实现更大可能性。

本次开箱让我们初步见识到了WEY摩卡的科技魅力，如此优秀的产品力确实让很多年轻消费者难以抗拒。至于价格方面，因为目前厂商并未公布，但是我们结合WEY品牌一贯的定价策略，以及前段时间刚刚上市的长安UNI-K的价格分析，摩卡的售价应该也在15-20万价格区间。这样出众的产品力，以及超前的科技配备如果再拥有一个相对合理的价格区间，那么WEY摩卡将会让国人提前感受到燃油车时代科技的超凡魅力！