热议！汽车领域第四大安全问题

汽车安全这事儿了解到，在今年全国“两会”上，有关防范车联网安全风险的建议，共有十余份。

在建议者看来，对智能网联汽车安全，要硬件、软件两手抓。

最重要的是，要协同作战，构建起纵深防御的安全框架体系。

另一方面，国家相关部门也要加大安全推广力度，推出准入机制。

全国十三届人大代表、中电工业互联网有限公司董事长朱立锋的观点是：

“智能网联车的信息安全，不仅会造成企业经济损失和个人隐私泄露。

更有甚者，可能对人身安全造成危害，甚至威胁国家公共安全。

数据显示，2020年，对汽车企业、车联网平台的恶意攻击，多达280多万次。

远程攻击、恶意控制、隐私保护、数据安全等问题，越来越严峻。

现代科技的飞跃，推动汽车产业向智能化、网联化，快速发展。

然而，智能网联在给人们生活带来便利的同时，也随之产生了许多安全问题。

据透露，继主动安全、被动安全、功能安全之后，信息安全已成为汽车领域的第四大安全问题。

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