康力电梯KLA-MCU-201轿厢意外移动UCM测试方法
一、轿厢意外移动UCM测试方法
1、测试前确保再平层板及提前开门板安装正确，继电器动作正常。
2、将电梯停止在次顶层平层位置，如仅有2个层站，空载停在1楼，满载停在2楼
3、打开电梯门，或安全原因，关闭电梯门而将接插件板上HC插件拔下，切断门锁。
4控制柜内切换到“紧急电动状态”。
5、进入UCM测试模式（操作器：系统测试—>UCM测试，小键盘：P3-07）。
6、按住检修上行（或下行）按钮，抱闸打开，变频器不工作，模拟开门溜车状态。
注：L17的“UCM电驱”位打开（操作器：系统参数—>位操作—>L17.Bit6）
可在测试期间变频器工作。
7、当隔磁板中间的再平层感应器脱离门区时，电梯将报E66故障并锁存。
8、故障恢复需在检修状态下，同时按住上下行按钮持续5s以上。
注：与轿厢意外移动相关的故障包括：抱闸反馈触点粘连E48/E50，力矩测试失败E63，及UCM轿厢意外移动E66，均为锁存故障，即使断电也不能恢复，必须按上述方法手动清除故障。
二、钢丝绳打滑测试方法
1、操作器系统测试—>钢丝绳打滑，小键盘：P3-08，可进入钢丝绳打滑测试，此时电梯可越过终端平层区继续运行。
2、钢丝绳打滑测试是测试曳引能力的行为，并非变频器正常运行必须达到的要求。
3、由于电梯曳引能力往往较大，超过额定力矩的2倍甚至更多，而变频器的输出能力有限并非所有场合都能靠变频器实现打滑功能。
4、对某些不打滑的场合，可临时增加变频器力矩：
（1）.D01 = 1，力矩超额使能。
（2）.T34力矩超额比例，相应增大，但不得超过10%，且不打滑的情况下不要持续运行，最大2s即松开，否则容易导致变频器炸机。
注：测试完成后恢复D01、T34至0
5、如变频器仍无法拖动该过大的力矩，必要时应采用手动盘车的方法进行钢丝绳打滑测试。
三、旁路装置说明
1、电梯增加了厅门和轿门锁旁路装置：
（1）标准要求：旁路时，使正常运行控制失效，KLA系统旁路后，强制进入检修状态。
（2）标准要求：不能同时旁路层门触点和轿门触点。
（3）标准要求：提供独立的监控信号来证实轿门处于关闭位置，KLA系统要求旁路后必须有关门到位信号才允许运行。
（4）标准要求：运行期间，轿厢上的听觉信号和轿底的闪烁灯应起作用。在轿顶上增加了声光报警装置，旁路运行时会工作。报警装置信号由CAN通讯发送给轿顶控制板，控制板上增加了一个继电器，用于报警装置的控制。
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