行船走马三分命，铓锣声中识茶香

马与茶，曾经有着怎样的紧密关系？小约相信，这是一个会让很多人都感兴趣的问题。

如果单说到马，我们普遍认为这是一种极有灵性的动物，就像电影《马语者》中的“朝圣者”与它的主人格蕾丝在事故后通过马语者相互疗愈一样。

马，是能治愈人心的精灵，也是能与人并肩作战的勇士。

但如今我们多只有在马术运动中才得以看见它们的身影，每名马术运动员都有自己的专属马匹。二者在日积月累的陪伴训练中培养出来的默契，才能使得他们在竞技过程中精确完成各项挑战。

此时的他们，已不仅仅是生活中的伙伴，更是共克时艰的战友。

北京马术公开赛中的焦娇

马曾经是人类世界最重要的出行工具，但随着现代汽车的出现、代步工具的更新换代、公路系统的建设完善，马在近几十年里已经逐渐淡出公众的视野，一度沦为旅游景区合影留念才会见到的吉祥物。

但在交通不便的年代，马匹的重要性不言而喻。尤其在中国的西南地区，曾经有一个神秘的组织，他们依托马的力量在崎岖的山路上运送货物，往返两地间进行商业贸易，他们就是大名鼎鼎的马帮。

走马帮，听着有些浪漫，但俗话说“行船走马三分命”，用来形容走马帮那刀头舔血的营生无疑非常合适，成了就是大富大贵，败了......就可能是曝尸荒野了——有点当代股民的意思，但走马帮的人们面临的可不仅仅是钱财落空，甚至有可能付出生命的代价。

但茶叶的利润却能让马帮不顾生命危险去运送。西南地区地形多变，气候多样，一方面为茶树的生长提供了理想的环境，但另一方面也给茶叶的输出贸易造成天然阻碍，而马帮曾为这些待沽山中的茶叶拼出过一条商贸往来的血路——这条血路，如今我们称之为“茶马古道”。

早在唐宋时期，茶马古道就以“茶马互市”的形式开始出现。“茶马互市”指的是将西部地区盛产的茶叶等日用品与西藏的骡马、药材等物资进行互市交换的过程，这种往来贸易促进了汉藏两地经济的发展。

随着这种长年累月的贸易往来，一条条古道就这样被马蹄踩了出来，“茶马古道”也因此渐渐形成。

小约要告诉大家的是，历史上的茶马古道不仅仅是指当前被云南开发成为旅游线路的那一条。历史上的茶马古道其实是一个非常庞大的交通网络，它包括了三条主要线路，分别是青藏道、川藏道和滇藏道。

其中的青藏道，即“唐蕃古道”，是从唐朝国都长安（今西安）出发，跨越今陕西、甘肃、青海、四川进入西藏的一条路线。当年文成公主与金城公主也是沿着这条古道入藏和亲的。

但在历史上发挥作用最大、影响最广的其实是川藏道。川藏道的起点是现在的四川雅安，由雅安这片区域的产茶区为起始，到了康定再划分为南、北两条支线：北线由昌都通往卫藏地区；南线则由康定向南，经雅江、理塘等地至昌都，再由昌都通向卫藏地区。

自明代时期川藏茶道正式形成并且成为官道后，川藏道便取代青藏道成为当时茶马古道中龙头老大的位置，承担起最重要的贸易运输职责。

现今大众熟知的茶马古道，大多指的是位于云南普洱风景区的那一条，在历史上，它对应的是滇藏道。滇藏道从今天的云南大理出发，经芒康到达昌都或拉萨的一条线路。现如今，滇藏道已经被开辟为一条风景宜人的旅游线路，成为广大驴友们旅游、探险的热门线路。

闲暇之余前往普洱，品一杯香茗，乘一匹云南矮马，重走过去马帮踏出的古道，少了几分惊险，多了几分惬意，仿若还能在飘摇间听见山间的铓锣被敲响，闻见阵阵茶香来........