车展前夕放大招，比亚迪在新能源车领域又搞事情？

作为新能源汽车的引领者，比亚迪2003年就开始布局新能源产业，经过多年的深耕，技术和安全水准已位居行业前列，旗下推出的各款新车相继取得较为瞩目的成绩。不过，比亚迪并不安于现状，这不在昨晚，在车展开幕之前，比亚迪已抢先将自家的“宝贝”展示给公众了。

亮出一枚王炸，宋DM、宋EV300车型实力登台

比亚迪以往推出的几款电动车的市场反响都不错，秦唐两款车自上市以来，销量十分可观，e3和e6市场口碑也不赖，现在又携两款重磅新车---宋DM、宋EV300强势出击，比亚迪征战市场的雄心可见一斑。乘势而上，布局多个细分领域，以稳固品牌在新能源市场上的霸主地位，这步棋下得相当妙。

宋DM是一款未上市先火的中级SUV，新车沿袭比亚迪强大的加速爆发力，百公里加速时长仅需4.9秒，相比同级，简直是碾压式的存在。动力上采用1.5TI发动机+电动机组成的双模动力技术，并搭载全时电四驱，无论是崎岖坎坷的山路还是湿滑难行的雪地，它都能轻松应付，可谓是进可越野退可居家。另外，该车型在纯电动（EV）模式下，纯电续航可达80Km，平常在城市内使用完全可以依靠纯电行驶。

造型上也给了颜值控一些惊喜，犀利的头灯和凌厉动感的车身线条，活泼又不失稳重，适合各个年龄阶层的人，车身配色上也打破以往单一色彩的桎梏，满足追求个性的年轻消费者，总的来说，宋DM是一款能让人一见倾心、再见情迷的中级SUV。

另一款宋EV300表现同样抢眼，不同于宋DM使用发动机和电动机驱动，这款车是比亚迪旗下的首款纯电动SUV，得益于品牌在技术研发上较高的造诣，宋EV300百公里加速时间仅为8.9秒，纯电续航里程达300公里，如果是平时上下班代步的话，充电1次，就可通勤1周。

值得一提的是，宋EV300还拥有比亚迪特有的快充功能，1.2小时快速充电，45分钟即可充电70%以上，彻底告别里程焦虑症。

此外，宋EV300还是一款相当了解消费者需求的SUV，当下最受车主欢迎的CarPad多媒体智能互联系统、遥控驾驶等功能，宋EV300都能满足你。更厉害的是，新车还搭载了比亚迪独有的移动电站技术，可直接利用整车电量，实现车外220V交流放电功能。周末约上家人、朋友野外烹饪，取电不再是难事。

整体来看，宋EV300具有较强的综合竞争力水平，征战纯电动市场的优势一览无余。

挖角高端品牌设计师，王牌概念车够犀利

凌厉动感的线条，个性优雅的前脸造型，这就是我们对高端品牌车型外观的固有印象。比亚迪在上海车展上市前，还扔了一枚重磅炸弹给对手，这款在4月17日比亚迪品牌盛典首次亮相的王朝概念车，是由曾经执掌奥迪产品设计方向的设计大师艾格亲自指导而成，也是艾格加入比亚迪后的首款作品。

腰线为分段式设计，配合超大轮毂，使整车看起来富有力量感，从实车图看，王朝概念车前脸层次感分明，极具张力，相信这种独特的的设计风格，会让更多年轻人为之倾倒。

在造新能源车上，比亚迪是认真且严肃的

提起新能源车，主要是解决技术、安全和生态共享这三方面的问题。比亚迪一直都是这个行业的“学霸”，早在其他品牌还在燃油车领域缠斗的时候，比亚迪就已经将核心战略转向了新能源汽车。

相比近两年入市的自主品牌，比亚迪在新能源车上的技术是领先的。比如双向逆变充放电技术，能综合直流充电功率大交流充电便捷性等优势，直接集成于电机控制器实现交流功率充电，很好地解决了设备不完善、需要依赖充电桩的问题，即便当下市场充电桩还未完全普及，车主也能放心、省心使用比亚迪电动车。

另外就是消费者较为关心的续航里程的问题，比亚迪全系纯电动车型续航里程已达到300公里或以上，跑长途完全不用担忧。

其次是电池安全，作为唯一掌握电池、电机、电控三电核心技术的汽车企业，比亚迪在电池安全、车身安全、底盘稳定性等方面始终处于行业标杆地位，并获得大量用户口碑。值得一提的是，比亚迪的全时电四驱技术，能达到极速响应，响应时间仅20毫秒，安全性能不俗。另外，比亚迪通过参加汽车运动极端赛事所获得的技术验证，更进一步改进车型品质以及提升技术。

不仅如此。比亚迪还一直致力于向社会推广环保的理念，携手新能源车品牌大使莱昂纳多·迪卡普里奥共同派发“13亿度出行用电”公益行动。相信通过“小李子”在社会上强大的影响力和号召力，能驱使更多人关注环保，甚至有意识地参与其中，为绿色出行做贡献。

轱辘哥说：

在刚过去的3月份，比亚迪汽车新能源狭义乘用车销售6005辆，销量位居国内各大车企之首，旗下比亚迪唐、秦，比亚迪E5、E6均取得不错的成绩，未来随着宋DM、EV300的加入，相信比亚迪在新能源车市场的优势会更加显著。

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