作为2020年首个大型国际车展，芝加哥车展在日前正式开幕，众多新车悉数亮相。对于国内消费者而言，本次车展上有哪些车型将在未来进入中国市场，是他们的一大关注点。因此，我们不妨来看看2020芝加哥车展上，有哪些车型即将进入中国市场？大众在2020芝加哥车展上展出了新款的Atlas，该车可视为国内的途昂，相信途昂未来的改款将以此为原型。新款Atlas与现款车型整体差别不大，依旧保持魁梧身材和肌肉风格，仅通过一些细节凸显新车的差异。其中，新款Atlas采用了全新的格栅设计，较现款车型更具动感气息。同时，前大灯轮廓和灯腔结构也有所调整，LED日间行车灯呈现出两个L相叠的造型，辨识度较高，灯组依旧为全LED光源。内饰部分并无太大改动，仅换装了全新样式的三幅式方向盘和新增一些安全性配置。新款Atlas上的3.6L V6发动机必然不会出现在国内新款的途昂上，未来新款途昂将依旧沿用现款2.0T和2.5T两款动力。据此前透露的新车计划，上汽大众似乎不急着在今年将新款途昂带给消费者，关注该新车的朋友或许还要再等等。雪佛兰 新款EQUINOX/ EQUINOX RS（探界者/探界者RS）
雪佛兰则在本届芝加哥车展上发布了新款EQUINOX/EQUINOX RS，其将是国内新款探界者及探界者RS的蓝本。相较现款车型，新款EQUINOX维持了车型整体的造型，对车头等细节部分做出了改变。新车最大的变化在前脸部分，以镀铬饰条将原来一体式的大灯组，分割成类似分体式大灯的造型，而中网和下包围都经过重新设计，线条更加硬朗、立体，使前脸的力量感更强。车侧和车尾部分则基本维持了现款的轮廓线条，整体造型依旧灵动大气。而RS版本则是首次出现，其基于普通版EQUINOX打造。EQUINOX RS全车采用黑化处理，黑色蜂窝状中网、黑色雪佛兰标志以及亮面黑色饰板，并辅以红色“RS”作点缀，凸显运动感，使其更显冷酷。相信国内新款的探界者将会推出普通版/Red Line/RS三种版本供消费者选择。而在动力部分，新款探界者也将会有较大的调整，除了现款2.0T发动机，雪佛兰或将以1.3T三缸发动机替代现款1.5T四缸发动机，而这也将是首款采用小排量三缸发动机的中型SUV。据悉，新款探界者将于2020年在国内市场投放。丰田展出了全新一代HIGHLANDER XSE，可简单地将其理解为汉兰达运动版本。这是HIGHLANDER车系首次采用双外观设计，类似的做法在凯美瑞和亚洲龙也有体现。HIGHLANDER XSE与普通版HIGHLANDER在外观上有着较大的差别，其配备了运动套件，并对一些细节进行熏黑处理，使其在视觉层面上更具运动气息。HIGHLANDER XSE基于丰田TNGA-K平台打造。值得注意的是，HIGHLANDER XSE与普通版HIGHLANDER将以两种方式进入国内市场，广汽丰田将继续国产普通版本汉兰达，而一汽丰田则将有望引入汉兰达运动版国产。在此之前，一汽丰田汽车销售有限公司总经理田青久曾表示，一汽丰田将规划B级SUV实现产品族群化。其所指的“B级SUV”或为汉兰达运动版，而在一汽丰田的商标申报信息中显示，该B级SUV或命名为“路泽”/“陆放”。按照丰田此前公布的新车计划，广汽丰田全新换代汉兰达将在今年内与消费者见面，而一汽丰田版本的汉兰达运动版或在此之后推出。现代在本次车展上展出了Sonata PHEV，其是第十代索纳塔混动版的原型。Sonata PHEV承袭了普通燃油版第十代Sonata的设计，遵循现代最新的“Sensuous Sportiness”设计语言，仅通过一些外观细节差异凸显其新能源车的身份。有别于普通的插电式混合动力车型，Sonata PHEV除了配备传统的混动系统，在其车顶上还增加了太阳能电池板，以提供部分额外的电力，这种做法在量产车型上并不多见。动力部分，Sonata PHEV搭载了一台2.0L发动机，最大功率182马力，而电机则提供52马力的动力输出，匹配带主动换挡控制技术（ASC）的6速自动变速箱。第十代索纳塔将于今年内进入中国市场，而其混动版本也将在不久登陆国内。上述几款车型在引入中国市场后，都将成为品牌的拳头产品，以此为品牌抗击同级别竞争对手，而这些车型也将在不久的2020北京车展与国内消费者见面，感兴趣的朋友不妨拭目以待。
