长城发布欧拉品牌，要做真正意义上的新能源车！
“长城汽车坚决不做油改电，在电动车上，只做真正意义上的新能源汽车。”长城汽车股份有限公司副总裁、欧拉品牌总经理宁述勇如是说。
在加盟长城一个多月之后，在8月20日的长城欧拉品牌发布会上，宁述勇首次亮相，并以这一句掷地有声的话语展示了长城做新能源汽车的决心。
事实上，在整场发布会中，包括宁述勇在内的多位长城高层，都毫不吝啬地表达了长城与其他传统车企以及造车新势力在“造新能源车”这件事上的不同。宁述勇甚至表示，“欧拉才是汽车圈真正意义上的新势力。”
欧拉：我们不一样
新能源是目前几乎每个车企都绕不开的话题，传统车企在做，造车新势力也在做，但大家的做法并不一样。传统车企大多在做油改电，在原有的燃油车基础上，衍生出新能源车，这种做法省时省力省钱，还能一步到位解决积分问题。而造车新势力，几乎都在讲故事、谈资本，规划制造动辄数十万的高科技新能源汽车，开各种高大上的发布会，融过亿的资金，但却迟迟交不出车。
作为拥有成熟整车制造实力的传统车企，长城做新能源又有什么不一样呢？
首先，欧拉是一个新品牌，而非一个新车型。传统车企并非没有做过新品牌，像是吉利，这几年的领克算是成功了，但在此前，也砍掉过不少子品牌，例如全球鹰。创立一个新品牌是劳民伤财的事情，因此大部分传统车企都会选择在自身品牌后面加个“新能源”便罢，而非兴师动众再去创立一个全新的独立品牌。
一个全新的品牌，意味着全新的开始，用新的平台，造和此前完全不一样的车子，再从零开始做营销。从这个角度来说，长城在对待新能源的态度上就已经和其他车企拉开了距离。长城汽车将新能源品牌命名为欧拉，是希望纪念数学家欧拉，寓意长城将和数学家一样一丝不苟，坚持造好车。
其次，欧拉有全新的平台。行业内有这样的声音，说长城现在才开始做新能源，在时间点上太晚了。但事实上，在过去十年，长城就已经投入研发，投资100多亿元，研究新能源、智能网联和自动驾驶等，打造新能源专属平台和系列产品。所以我们现在才能看到欧拉的全新平台和全新产品。
ME平台是长城为欧拉打造的专属纯电动平台，从底盘到内外饰都结合了当下智能网联的先进技术，在空间、安全性、效率方面，取得了实质性的突破。
基于ME平台，欧拉已经打造出了iQ、R1、R2三款产品。其中iQ是欧拉的首款车型，定位为新一代纯电紧凑型跨界SUV，将于8月31日开幕的成都车展上市，欧拉R1和欧拉R2也将于明年陆续迎来上市。
欧拉iQ
欧拉R1
欧拉R2
做好准备的人，任何时候都不会晚。
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欧拉目标：电动小车领导者
在发布会上有一个有趣的细节，就是长城老大魏建军并没露面，而是将开场交给了履新不久的宁述勇，按照长城的“传统”，这并不是一个发布会正常的打开方式。同时，宁述勇和其他高管都是T恤加休闲牛仔的装扮，而非以往的西装革履。这些其实都在释放一个信号，欧拉是一个“不同寻常、年轻自由”的品牌。
欧拉定位为新一代电动小车，同时具有造车新势力所不具备的深厚的造车积淀和对品质与安全的把控，希望以更潮流、更智能和更安全的出行方式，成为电动小车领导者。
和发布会上释放的信号一样，欧拉定位开放、潮流，面向的是新一代都市青年，他们拥有开放自由的生活态度，创新、个性，倡导城市新生活，这和欧拉的品牌定位不谋而合。
另外，为进一步满足城市年轻消费者的用车需求，长城还推出了旗下共享出行品牌——欧拉出行，开展长短租、分时租赁和网约车业务。未来，长城自主研发的欧拉iQ和WEY品牌插电式混动SUV车型P8，将会用于分时租赁和网约车两个模块运营。另外，欧拉R1、欧拉R2以及更多新车型也将会陆续投放于欧拉出行。
从伟光正的风格切换至前卫、时尚的风格，对于长城来说，是一个很大的改变，但也正是这种和以往大大不同的改变，让人看到了长城对于新能源的认真态度，以及和其他造新能源汽车的车企的本质不同。
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对于未来，早有想法
欧拉是长城做新能源的开始，但也仅仅是开始。根据规划，长城汽车将采用混动+纯电动＋氢燃料三种技术路线，打造四个平台与四个品牌，并基于四个平台，分别衍生出多款产品。
除了ME平台，以及目前已经应用于WEY P8插电混动车型的Pi4平台，长城汽车还将打造氢动力XEV平台，同时，长城与宝马的合资公司也将打造新的平台。
其中，氢动力XEV平台是针对氢燃料电池的专用平台，目前长城汽车已经建立起氢燃料研发中心，打造出氢动力XEV项目平台，并将在新平台上于2022年北京冬奥会前推出第一款全新氢燃料汽车。
造车新势力无疑是当前炙手可热的群体，给汽车行业注入了很多新鲜思想，但同时，也带来了很多负面声音。不久前某新势力品牌扬言智能汽车的核心不是制造而是运营，招致非议，被认为是无稽之谈。其实，不止是这一品牌，造车新势力都有着一个共性，那就是喜欢标榜自己为“新”，将颠覆挂在嘴边。但其实什么才是新？用宁述勇的一句话来总结就是：怀着对汽车工业的敬畏之心，用互联网思维、用户思维，重新去思考汽车，本质是“改良”，而不是“革命”。