东风标致508L PHEV详细数据曝光 纯电续航56公里
东风标致508L PHEV在去年上海车展亮相,根据此前展台配置单我们所了解到的信息显示,这款车型搭载的是一套插电式混合动力系统,其纯电综合工况续航大于50公里。
不久前工信部发布了这款车型的详细信息,信息显示这款车型的纯电NEDC综合工况续航里程为56公里。电动机最大功率81.2kW,最大扭矩达到了320N·m,这样数据完全可以保障车辆在纯电驱动模式下的动力性能。
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东风标致508L PHEV是根据燃油版车型打造而来的一款插电混动版产品,在外观部分两车采用了几乎相同的外观细节设计,完全看不出来这是一台插电混动版车型。
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大灯采用了全LED式设计,远近光为分体式光源。日间行车灯从大灯内向下一直延伸至保险杠下端,非常具有标志性。当然这个细节设计也像“狮子”的两颗牙齿,透露出自己的攻击性。
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在车身尺寸部分,新车的长宽高分别为4870/1855/1455mm,轴距为2848mm,是一款中型插电混动轿车。在侧面设计上车辆采用了比较平直的线条,让整台车看上去更加修长。细节方面在后翼子板上增加了充电插孔,旁边设计了锁止和预约充电按键。
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内饰部分,混动版车型延续了燃油版的造型设计。标致这一代产品的内饰设计风格可以说非常有个性,无论是设计感觉、美观或者实用程度在中型轿车中都是非常出彩的。
另外通过全液晶仪表、悬浮式的中控屏幕、电子档杆以及不规则造型的方向盘让整个内饰充满了时尚和现代感,通过多重手段来俘获更多消费者喜爱。
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动力部分,车辆将搭载一台型号为5G10的1.6L涡轮增压发动机,最大功率147kW,并非此前所透露的1.8T发动机。电动机部分,车辆将搭载一台最大功率81.2kW,最大扭矩320N·m的永磁同步电机,纯电动模式下车辆的NEDC综合工况续航里程为56公里,B状态百公里油耗为5.1L。
图/文:赵佳
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