2016-2017补充清算新能源汽车补贴开始审核 比亚迪累计将获得43亿元
2016年和2017年的新能源汽车补贴，之所以延迟至今补充清算，主要是因为国家在统计新能源汽车补贴时，不仅仅要看销售的数量，还要检测售出新能源汽车的使用情况，以避免滥竽充数的情况发生。
9月25日，工信部发布了《关于2017年及以前年度新能源汽车推广应用补助资金初步审核（补充）情况的公示》（以下简称“公示”），根据《公示》，工信部装备司委托工信部通信清算中心，开展了2016年及2017年新能源汽车推广应用补助资金补充清算审核工作，对上次未审核的浙江省、陕西省、深圳市上报的新能源汽车补助资金申请材料进行了技术审查。
2016年度，新能源汽车补贴补充清算金额总计26.45亿元，陕西省、深圳市、浙江省的补充清算新能源汽车补贴分别为1.16亿、25.1亿、1811万。其中，深圳比亚迪、陕西比亚迪分别获得补充清算新能源汽车补贴25.1亿、8692万，占到了2016年补充清算的新能源汽车补贴总金额的98%。
2017年度，新能源汽车补贴补充清算金额总计24.43亿元，陕西省、深圳市、浙江省的补充清算新能源汽车补贴分别为13.71亿、3.32亿、7.4亿。其中，深圳比亚迪和陕西比亚迪分别获得补充清算新能源汽车补贴3.32亿、13.71亿，约占2017年补充清算的新能源汽车补贴总金额的70%。另外，吉利汽车和湖南众泰分别获得新能源补贴2.73亿和4.37亿。
2016年和2017年的新能源汽车补贴，之所以延迟至今补充清算，主要是因为国家在统计新能源汽车补贴时，不仅仅要看销售的数量，还要检测售出新能源汽车的使用情况，以避免滥竽充数的情况发生。
比如，非个人使用的新能源汽车需要满足2万公里（原来是3万公里）的行驶里程要求，还有是否接入国检监管平台、是否满足一致性等要求。补贴政策变化之后，前期通过简单改装的新能源汽车来谋取补贴的新能源汽车大幅减少，新能源汽车市场得到了更健康的发展。
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