北京更新第4批新能源车备案目录：江淮iEV7/奇瑞瑞虎3Xe未通过审核
外界猜测的原因各种各样，但其中一条应该比较确定，外地企业生产的纯电动汽车必须在北京以外的地区上牌数量达到200辆以上，才能获准进入北京市场。这个在广州市国税局的一则对外公告中曾有提及。
8月25日晚，北京公示了第4批新能源备案目录的专家审核结果，此前公示的江淮iEV7和奇瑞瑞虎3Xe落选两款车型未通过审核，需按专家意见补充相关材料。（了解第四批新能源备案目录请点击阅读原文，查看《北京第4批新能源备案目录公布 北汽/东风/长安等12款车型入选》）
除了江淮iEV7和奇瑞瑞虎3Xe，此前还有过奇瑞eQ1和华泰等新能源车型，进入北京备案信息公示信息后没有通过专家审核。
北京新能源汽车产业协会曾经表示，新的目录备案细则出台，不仅是要公示合格的车厂以及合格车型，更要公布不合格的车厂、车型以及不合格原因。
对达不到进入北京市场标准，坚决不予批准。对于申请进入北京新能源市场的全新车型，更要考量其技术状态，在非北京地区的销售表现纳入考核范围。一旦发现，进入了目录，但存在重大技术隐患、或引发重大事故的车型，将给予车型或厂家退出目录的惩罚机制。
不过虽然有过几款公示的新能源车型未能通过专家审核，北京新能源汽车产业协会却并没有对外公布具体没有通过的原因。具体不通过的原因，应该告诉了申请北京目录的厂家，但厂家似乎也不能对外说。
外界猜测的原因各种各样，但其中一条应该比较确定，外地企业生产的纯电动汽车必须在北京以外的地区上牌数量达到200辆以上，才能获准进入北京市场。这个在广州市国税局的一则对外公告中曾有提及。
这条发布于8月21日的文章题为《车购税分局开通绿色通道助力广州本土新能源车企业发展》，文章称“近日，针对广汽传祺新产品纯电动SUV GE3正式上市后在北京获得大量订单，但该产品须在北京以外的其他城市有超过200台的实际上牌数才能获得进入北京市场的情况，车购税分局积极开通绿色申报通道，助力广州本土新能源汽车企业发展，仅用4小时即完成广汽传祺旗下丽新公司100台GE3车辆的免税申报业务。”
这篇文章从侧面证实了外地车企的纯电动汽车要想进入北京市场，必须先在北京以外销售上牌200辆的规定。不过，这篇文章已经被删除。
200辆的上牌数量虽然不多，但是这却阻止了外地企业生产的纯电动汽车在北京首发上市。比如广汽传祺的GE3纯电动SUV，选择在插电式混合动力市场为主的上海市首发上市。新品牌云度π1纯电动汽车即将上市，但这项要求也使得云度的纯电动SUV短期内无法进入北京市场。
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