粤港澳大湾区，世界五大湾区之一！设宁远东站的永清广高铁已纳入其规划，再入国家"十四五"还会远吗？

永清广高铁，国家铁路局答复你看懂了吗？《粤港澳大湾区 (城际) 铁路建设规划》已纳入！纳入国家"十四五"还会远吗？

五天前，连州点点网发表了一篇关于永清广高铁文章，公布了国家铁路局关于永清广高铁的答复详细内容。在此，梅语将它截图于下，以便解读。

看到国家铁路局这个回复，许多网友误读了这个回复，心生落寞，觉得开建时间还没确定，又有人认为很可能拖到2050年才能建成，还有人认为，可能没希望了。相关网友的这种悲观情绪源于对该文的误读，比如说，网友“顺治通宝”留言说：到2050年终止，研究几十年，个人意见是不可能了。这种情绪漫延，影响我们的心情。下面梅语跟大家谈谈梅语的解读，也许能给你带来好心情。

01  永清广高铁已纳入《粤港澳大湾区 (城际) 铁路建设规划》，必建无疑！

粤港澳大湾区，是中国未来50年的希望，世界5大湾区之一。在粤港澳大湾区之前，世界有四大湾区，分别是纽约湾区、伦敦湾区、旧金山湾区、东京湾区。粤港澳作为后起之秀，必将成为中国经济增长的核心动力！永清广铁已经纳入《粤港澳大湾区 (城际) 铁路建设规划》，这不仅确定了未来永州的发展方向，更确定了此高铁必建无疑！

我们可以对比一下，纽约、伦敦、旧金山、东京四个湾区现在在世界的重要地位，再考虑一下中国发展的速度，你就知道此铁路建设对于永州来说的重要意义。已经纳入这湾区，也就预示着我们永州，将融入世界经济核心区！担心拖延建设时间，真是杞人忧天！

02  建设时机将结合《 国家综合立体交通网规划纲要 (2021-2050年) 》、《 “十四五” 铁路发展规划》进行研究。

部分网友，感到不高兴，就是看到了这个02标题。以为，最迟可能要拖到2050年。  这就是部分网友的错误理解了。

首先，粤港澳大湾区将是中国未来50年的希望。看懂这句话，你就明白，此铁路将会发挥重要的作用。再看后面句子中有”结合“二字，而且是两个”结合“。特别是后面”结合《“十四五”铁路发展规划》进行研究。

明白没有，这是要进“十四五”规划的前兆，也即将在“十四五”期间建成。中国“基建狂魔”的名头，你不仅听闻过，应该见识过了。

其次，大家看到“2050”心理就发虚。告诉你，这是中国长远规划蓝图，要做到人与自然的天然合谐。建设永清广，至少到30年后，不会落后，能够融入新的时代。这就是“2050”在这里的重要性。明白了吗？

03 很有可能会纳入“十四五”铁路发展规划。

为什么是“很有可能”，而不是一定？这就是表述的问题。目前“十四五”铁路发展规划还没有正式出台，现在表述只能用“可能”、“较可能”、“很可能”等之类的词词。这里用的是“很可能”，是最高级别的推测。

为啥是“很可能”？因为，它已纳入《粤港澳大湾区 (城际) 铁路建设规划》，而粤港澳大湾区是中国未来50年是中国未来50年的希望，岂能不纳入？要与界纽约、伦敦、旧金山、东京四个湾区较高低，甚至要超越前四者，岂能不纳入？

04  会同国家有关部门、地方政府和铁路企业，按照国家防范金融风险要求，统筹服务支撑国家粤港澳大湾区战略、区域路网建设、城际间运输需求及既有通道能力利用等，深入研究项目的建设时机。

04标题的重点，落在了“深入研究项目的建设时机”。看清了没有？是”时机“，而不是”时间“！”时机的含义是“特定时间的特殊机会”。那么，这句话就告诉你，一旦“十四五”铁路规划纳入，就马上开建。

05   永清广高铁设”宁远东“等五站！

永清广高铁“分别在【1】宁远、蓝山东北侧设站，之后向南入广东省，【2】在连州西南侧设站，【3】跨连江在阳山东北侧设站，【4】向南至英德设九龙镇站，继续向南在【5】清新西侧设站，跨北江至广州花都……”也就是说，除了永州和广州原有站以外，将增宁远东、连州西、阳山东、英德九龙、清新西五个站。在永州仅增设宁远东一个站。

永广高铁上，千里无名城，而永州境仅设一个高铁站。依此，宁远将成南六县交通中心，再加上粤港澳大湾区在未来的中国经济发展中的地位，宁远成千里高铁上的名铁指日可侍。有兴趣的，可以参看梅语以前写的二篇原创文章，本文作了链接。

京广第二高铁的秘密：广州至永州近千里无名城，宁远正好填空！

重磅消息！永广高铁设宁远东站！宁远将成南六县铁路交通枢纽！！！

觉得可以，就请把它放在你的朋友圈，再点个”在看”，让快乐传递下去！