从几百款车型中脱颖而出！这款SUV为何频频让专业车评人埋单？

汽车KOL（关键意见领袖），这个时代中汽车消费的引导者和建议者。对车辆，他们有着足够专业、理性、客观的分析；对市场，又有着独到、深刻的见解。他们常年奔波在全国各地，进行冰雪试驾，高原评测，长期测试……从价值几百万到两三万，他们脚下开过的车达到数百辆。

那么大家一定很好奇，如此身经百战、阅车无数的汽车大拿们，他们自己都买什么车呢？超跑？大肌肉？今天，我们采访到了汽车新媒体领域里的三位主编，看看他们的用车生活。

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生活中的王概老师是一个超级有趣幽默的人，但面对工作却是一丝不苟。说到自己为什么选择海马S5作为自己的座驾，王老师说要从一次海马S5的试驾活动说起：2016年的八月份，他参加了海马S5的新疆极境之旅，短短的三天时间，车队在新疆北疆过丛林、穿溪河，海马S5强大的底盘调校、完美的路面通过性彻底征服了他，这也是其最终选择海马S5的原因。

王老师平时的生活区域在上海，但在上海生活太久了，他觉得这个城市太浮夸、太枯燥，所以除了平时上下班，还经常没事开车到乡下玩几天，去池塘钓鱼、到山林采摘等，生活得逍遥快活。开了海马S5大半年，他觉得这款车目前的表现已经大大超出了自己购买时的要求：在城市上下班拥堵路段，不会出现起步慢、提速慢等问题，舒适度和静音效果也都比较好；出去游玩时，海马S5的底盘表现、悬架表现、驾驶舒适度等都让他满意。

作为一款8万级的SUV，海马S5的通过性、动力表现都超出了对车辆预期的需求，王老师觉得海马S5买的值！

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韩蓄老师，生活和工作都在“山城”重庆，他成为海马S5的车主才两个月左右的时间。其实，韩老师的上一辆车还没开几年，但因为重庆的路况原因，那辆车越来越力不从心。由于重庆的路都是山路，得连续上下坡，所以，韩老师决定买一辆动力强劲、底盘扎实的车。因此，搭载1.5T涡轮增压发动机以及同级罕见的四轮独立悬挂的海马S5就成了他的首选。

韩老师目前用车主要是以上下班代步，他认为海马S5在市内的驾驶操控感很好，指向精准。韩老师还进行了两次500公里左右的自驾游，在韩老师看来，海马S5长途行驶的舒适性较高，动力也很充沛。

很多中国品牌在8万元级别仅能选择小型SUV，而海马S5却是一辆不折不扣的紧凑级产品，后排腿部空间表现相当不错。最让韩老师感到意外的是海马S5的配置，虽然当初自己是冲着动力和操控买的，但现在发现，360度智能驾驶辅助系统、车机互联等配置，真的是让S5变的好开又好用。

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申老师是一名个性鲜明的90后，他买车不看品牌，只看品质。同时，他也是一名有情怀的中原人，一直想买一辆中原造的SUV。今年三月份，在去了海马汽车位于郑州的工厂，参观过海马的总装车间后，申老师惊叹：没想到我们中原造的SUV，品质一点也不输给什么合资工厂。没过多久，他就成了一名海马S5的新车主。

申老师家的小baby刚出生没多久，但无奈郑州的空气太差，孩子一出生就被送回了老家养，所以每到周末，他都会驱车300多公里，走两三个小时的高速回去看孩子。提到海马S5在高速上的表现，他认为海马S5的动力在8万级SUV阵营中绝对可以称得上前列，1.5T的涡轮增压发动机在1800转时就能感觉到明显的涡轮介入，无论是超车还是提速都丝毫不拖泥带水，还有就是变速箱的搭配也很顺滑，没有明显的顿挫，整体感受很不错的，哪怕偶尔有不平整的路面躲避不及，海马S5的悬架系统也能很好地发挥过滤作用。而且，之前回老家因为路况差，开轿车经常磕碰底盘，现在换了海马S5，一点都不担心底盘会被磕碰。

结语：三座城市，三位汽车KOL，三种不同的用车生活和体验，却在传递同一个声音和信息。在上海，海马S5用完美的起步和加速，征服了王老师，也征服了“魔都”的公路；在重庆，海马S5用优秀的底盘和舒适，征服了韩老师，也征服了“山城”的蜿蜒；在郑州，海马S5用超强的综合产品力和强动力，满足了申老师，也捍卫了海马汽车以及中原大地的荣誉。

现在你应该知道，为什么阅车无数的三位汽车自媒体主编，会不约而同地选择成为一名海马S5车主了吧！