地表最强 中国性能 无敌大块头！这些SUV真不走寻常路
我们都很容易从某些套路去判断一辆车：家用SUV——实用普通、V6发动机——动力强悍、外观运动——操控好……但是有一些车，就是不按套路出牌，你看到的可能只是表象，实际上可能惊掉你的下巴，有的还蛮有意思的，教授拿几款车说说。
奔驰AMG GLA 45 可能是奔驰家族“最不按套路”出牌的车型。
展示车型为：奔驰AMG GLA 45S
GLA是奔驰SUV家族最入门的SUV，针对新生代年轻家庭，主打风格是实用好开，第一代是跨界，而最新一代已经像更居家实用的标准SUV转变，跟宝马X1和奥迪Q3争夺市场，产品方向和给人的印象就是实用居家的SUV，就像一个小胖墩。
但是奔驰把最新的2.0T AMG引擎塞进GLA身上，这套发动机是最新一代的“地表最强2.0T”，采用了2.1bar的涡轮增压器、冷铸全铝曲轴箱，也加入了几项来自F1 的技术，国内版本最大功率388马力，峰值扭矩480牛·米！
在四驱系统的加持下，奔驰AMG GLA 45 4MATIC+的百公里加速仅需4秒多，极速被限制在270km/h，这样的性能你怎么想得到它居然会出现在奔驰最入门的SUV身上?对于居家、实用、时尚的一款车而言绝对是“反套路”的，能够把一辆入门豪华SUV打造出这样的性能，路子就很野。
所以如果你看到它，绝对不要跟它比加速，因为它就是“地表最强2.0T SUV”，此前广州车展公布了售价：54.48万元。这个性感又狂暴的小胖墩你是否动心？
比亚迪 唐 DM也是非常不按套路出牌的车型，因为我们通常理解的自主品牌车型，不管是价格、性能还是设计，跟合资品牌相比都只能占据下风，而比亚迪 唐 DM是自主品牌少有的能够反着来的车型之一。
定价区间为23-31万元，单纯从价格来看就是自主品牌车型的第一梯队，关键是唐DM卖得还挺好，原因无他，正是因为性能强悍。搭载2.0T发动机加上前后两个大功率电机（前110kW&后180kW），唐DM最快的百公里加速可以达到4.3秒！最新款的性能比上一代提升了0.6秒！
配备了一套22英寸的轮圈，轮胎规格是265/40 R22，还配备了Brembo刹车卡钳，这完全就是性能车的装备，不管是价格还是性能，都能惊掉你的下巴，当然唐DM现在已经不能“扮猪吃老虎”了，它的性能已经广为人知。
最近唐DM迎来了一次中期改款，车厢内部的质感有了较大提升，由内饰设计总监操刀，豪华感有了较大的提升，方向盘采用全新的两辐式造型，内饰氛围灯很有奔驰的味道，空调出风口也跟EQC颇为相似，内饰也用上了麂皮面料+真皮多种材料搭配，豪华感有了很大提升，这些都跟以往的自主车型不太一样，越来越不按套路出牌，相信消费者对此是深表赞同。
途昂刚刚出来的时候是卖到加价，所以大众顺势推出途昂X，你以为途昂X也会加价，实际上不仅没有加价，还有着巨大优惠，大部分地区有1-2万优惠，优惠最高的地区直降4.5万。其实途昂X是比较不按套路出牌的车型，这来自两方面，第一是它的定位，第二是它实际的体验。
首先它的定位，溜背是一个突出运动感和时尚前卫的设计，常见于轿车，SUV也偶尔会有，不过大多是紧凑型SUV或者中型SUV才有这样的设计，途昂X是一款中大型SUV，4.9米长的车身用溜背造型就有点剑走偏锋的感觉，不过好在大众的设计功底足够厚，造型把握得很好，比例和线条都很好看，既有中大型SUV的气场，又有溜背的动感。
然而实际体验上，首先它采用了溜背设计，很多人以为它会更加运动，操控会更出色，也采用了2.5T V6发动机，最大马力高达299 Ps，最大扭矩也去到了500 N·m，外观很运动，动力参数也相当可观，你以为它开起来会很运动，很有激情？实际上并不是的。
途昂X可以用一个词来形容：气定神闲。即便马力接近300匹，深踩油门不会给你非常迅速的动力响应，而是循序渐进，7速双离合变速箱优先保证平顺性，然后再给你推背感，车身自重和尺寸都比较大，整个驾控是舒适取向，不适合激烈驾驶，更给不到你运动的感觉。
总的来说这几款车都挺有意思，它可能跟你想象中不太一样，它们不按套路出牌，但都有硬实力，都能给你“意料之外”的惊喜。