聊聊F-14：明明可以靠颜值，偏偏战斗力还爆表

在好莱坞的男星里，大概没人会说小汤哥长得丑。

在战斗机的世界里，大概也没人会说大猫不好看。

所以当年，当小汤哥还没变成汤大叔、大猫也正当壮年还没退休，两者碰撞的结果，就是连打酱油的摩托车和夹克衫都能火成时尚。

放错了，不是这张

这张才是

帅哥配美女，那是资本世界的靡靡之音，在热爱战斗机的人的心中，只能听到喷气发动机的怒吼、只能看到航炮弹出膛时的烈焰，以及脑补出导弹撕裂空气的啸叫，以此唤醒沉浸在内心深处的战斗欲望。矫揉造作的美女，在他们眼里，永远只是陪衬。

但如果要在大猫雄浑的剪影和美女曼妙的身姿中选择一个，他们一定会说：我都要……

又扯远了……但没人能否认，F-14是真的好看。

真的好看

这种好看，不是F-15那样的轻盈、不是F-15那样的简洁、不是F-18那样的秀美，不是米格-29那样的灵动、不是苏-27那样的矫健，他就是好看，不需要任何修饰、也不需要任何证明。

当前座飞行员把机头对正舰首、弹射器挂上前轮，F-14张开浑厚的两翼，航母上的防焰板渐渐难以抵挡它两个屁股洞喷出的热浪……蓄势待发的时候才最具力量感，可以碾压一切。

有人说这时候，F-14像极了一只老鹰。

停在航母上的F-14

要我说，倒更像昔日的范大将军，耸着肩膀向我迎面冲来，势不可挡、我不敢挡。

范大将军来了

这两个耸着的肩膀，里面容纳的是变后掠翼的转动机构，因此必须要厚；除了厚，还很宽，在外翼段因为经常要转转所以不能安置武器挂架的情况下，F-14还能有8个外挂点，这两边耸着的肩膀出了一半力。

但如果只是好看，未免有人会说金玉其外、也难免有人会说徒有其表。这种情况在人群里比较普遍，但在战机界，却很难成立。

颜值+战力

好看的飞机，战斗力都不差。这话据传是达索说的，这人的名号相信大家都知道。达索从法国高等航空学校毕业后开始搞飞机的时候，SR-71的总设计师还在尿炕。这样一个元老级人物说的话，即便要置疑，也还是斟酌一番的好。

因为如果一架飞机好看，一般都意味着优秀的气动外形、而优秀的气动外形必然带来优异的气动特性，这是一架战机飞行性能的基础，在机载雷达和空空导弹出现之前，飞机的飞行性能几乎就决定了它的战斗力，即便现在两者都相当成熟，也没有谁敢说不重视飞行性能。

F-14的飞行性能本也不差，但在空空导弹满天飞的时代里，说F-14战斗力强悍，当然并不单单指它的飞行性能。最大截获距离超过300千米的AN/AWG9脉冲多普勒雷达、配合射程超过150千米的AIM54导弹，这个组合在那个时代是王者，在现在仍然还是王者之一。

挂6枚AIM54，还多出两个挂架

强大战斗力的最直接表现，当然是在战场上。从1972年出道，F-14在空中遇到的对手基本都是持观望态度、少有主动上来挑事的，美军的F-14在整个服役生涯中击落过2架苏-22、2架米格-23和1架米-8直升机，只有一次被地空导弹击落的纪录，被空空导弹击落的唯一损失则来自本机飞行员发射的一枚AIM7。两伊战争中伊拉克飞行员面对伊朗的F-14采取了“发现就跑”的战术以减少自身损失，逼得伊朗只好把F-14当成预警机用。

小汤哥已经变成了汤大叔，F-14则已经先行一步。以上世纪60、70年代的技术撑起来的F-14，即使经过多轮改装以提升战力，但毕竟岁月不饶机，随着F/A-18系列的崛起，为美军效力了34年的F-14也走到了头，2006年美军的F-14战斗机全部退役。战机界的颜值巅峰自此由伊朗独家传承。

因为天将降大任于伊朗也，必先给其F-14。伊是当年除美军外F-14的唯一用户，也是今天F-14的唯一用户。当年美国卖给伊朗的F-14到今天剩下的已经不多，却成为美军自己最为忌惮的武器。

多乎哉？不多也！省着点用

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