全球最难开的4辆车，全都来自中国，会开其中一辆绝对是高手！

全球最难开的4辆车，全都来自中国，会开其中一辆绝对是高手！现如今，会开车的人越来越多了，只需要一段时间的培训，驾照便能到手，加之现代科技的发展，汽车内部又增添了各种各样的保护措施，更降低了驾驶的难度和遇上意外时的致死致伤概率。不过在几十年前，要是会开车，那真是很厉害的人了。据说现在全世界最难驾驶的四种车全是来自于中国，要是开过其中一辆，就可以说得上是驾驶的高手了。

首先要提到的是东风皮卡。出现于一九八四年的东风皮卡，可以算是国内自主研发的车型中最为古老的一个了。之所以说它难开，主要是因为它长度达到一米多的铁质“车钥匙”，直白点说就是一个铁制摇把。每次启动时，都像锻炼身体一样，要是身材瘦小的人甚至连打着火都很困难！此外，起步时的挂档也难道需要看老天赏不赏脸……对了，还有它的离合器，也是一个很难琢磨透彻的部件。

老解放ca10是我国生产的第一款汽车，拥有很大的历史意义。正是这款车的出现，使我国开始有了属于自己的汽车工业，证明了我国有能力营造属于自己的重工业。每当国人提起这款汽车时，总会为那时的祖国自豪，因为在老解放诞生的年月里，能造出属于本国的汽车的国家还是少数。老解放拥有强大的动力，这与当时的时代需求息息相关，不过也正因为如此，它也成为了一款很难驾驶的车，因为和东风皮卡一样，老解放也得依靠很长的铁制摇把才能启动，有时没有几个人来摇根本甭想让它动起来。

在我国的汽车工业历史中，车头上标记着“解放”的老式敞篷车绝对会留下浓墨重彩的一笔，它的出现，是我国拥有了第一批自主设计的汽车。但是作为第一批被设计出来的国产汽车，对于开惯现代汽车的人们来说，也是一款很难驾驶的车子。和前面两种车型一样，这款车子也需要一米长左右的铁钥匙才能启动，更何况它还有着极高的耗油量，让其成为了一种难以驾驭的车型。