视频：华为Mate 10 Pro挑战南极之旅
第七季的《越野路书》开播，上来就要搞事情。这一次，知名汽车节目主持人陈震带着一行人又出发了，踏上广袤的南极大陆，追溯着100多年前探险家的足迹，挑战历史上首次“罗斯冰架——龙尼冰架”的驾车穿越。
在最新的一期节目中，陈震和他的伙伴们横穿了人类最不适宜生存的南极大陆。对于车友们而言，这几乎是最近聊天必谈的话题。整个行程看起来紧张刺激，但其中镜头多次给到了Mate 10 Pro，引发了科技发烧友们的强烈关注。在北方频繁冻关机的新闻满天飞的时候，Mate 10 Pro竟然已经悄悄横穿了南极。
对于南极的寒冷，虽然我们之中的大多数人都从未亲身体会过，但是从之前网上流传的“肥皂泡瞬间冻成冰”一类的视频中，还是不难想象极地最寒冷的那段时间会是多么恶劣而难以忍受。
为什么手机在极寒天气中容易出现这样那样的问题？这主要是因为锂电池中的金属离子在低温下会发生沉积，进而引发电池内部短路损坏。这就直接导致了部分手机掉电报错，甚至直接“挂”掉。
不过我们还是先看一段视频来了解一下华为Mate 10 Pro的表现：
当然，现在这个时间点的南极没有那么寒冷，但依然是不可小觑的——而在这样的气候环境下对手机的考验之艰难，想来也已经足够有说服力了~
结果并没有出乎大家意料：在被放进水中自然结冻的半小时时间里，实验手机不仅没有出现低温报警，甚至屏幕上的计时器还一直正常运作！
其实去南极之前，HUAWEI Mate 10 Pro已经在国内寒冷地区进行过测试。比如说在哈尔滨零下16度的天气环境中，HUAWEI Mate 10 Pro就是所有测试手机中掉电最慢的。
在这次旅程中，张宇的一句话对手机的点评最为犀利。他说，这部手机在过程中最大的优点就是没有“存在感”。不会在关键的时候撂挑子，也不会在平时“怒刷”什么存在感，平静的躺在那里，默默地为你服务着。
除了本身防水抗冻之外，在这次的南极之行中，华为Mate 10 Pro的相机也经受住了南极严寒的考验：近在咫尺的蔚蓝色天空，漂浮上空似乎深受就可触摸的云朵，脚下堆积的白雪，因为带上了Mate 10 Pro，摄影师不再需要额外再背上摄影的专业设备，这分毫不差的美景都能出现在我们眼前。
Mate 10 Pro的徕卡双摄还有个其他手机和相机所不具备的特色，那就是拍摄黑白照片时不用滤镜。它不是简单的把彩色照片去色而已，这是因为华为Mate 10 Pro延续了备受好评的1200万彩色+2000万黑白像素CMOS组合，能够在黑白摄影模式下捕捉到更多的细节内容。
实际上，华为官网上对于Mate 10 Pro的建议工作温度为0-35℃，对于极为严寒的天气，对电池是无益的，在正常温度下，电池里的锂离子会保持良好的活性，电解质通过化学反应的变化在正负极出现电势差，从而产生电流。温度降至0℃以下之后，正负电极的离子扩散性变差，放电能力变弱，看上去电池就好像没电了，手机也就自动关机了。能够耐住严寒的侵袭，是因为华为本身内部结构对电池保护到位的体现。结合多年积累的抗冻设计经验，配备4000mAh的高密度大容量电池，还有来自麒麟970的AI智慧节电技术的支持，对电池、电路及软件设计等进行系统优化，才让Mate 10系列更经得住寒冬的考验。
▲攀登珠峰的探险者使用Mate 9合影
▲Mate 9 Pro拍摄的北极熊
花粉可能都知道，去年华为手机的足迹已经到达了常人无法触及的地球“三极”。从北极到珠峰，从去年的南极“旅行”再到今天的征服南极，华为手机优秀的品质一直在进步。网友们也是越发好奇是何等的研发实力，才能能使Mate 9 Pro和Mate 10 Pro拥有如此抢眼的表现，展现高出业界一档的水平。
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