周末见 || 刘锋：我们卑微地活着(下)
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《我们卑微地活着（下）》
作者｜刘锋
大石沟矿场是秦岭钼业公司的矿区，秦岭钼业公司很早以前叫西北厂子，所以这里的人们都给秦岭钼业公司叫西北厂子。
其实就像乡下的大人给孩子起名字时在小娃时便有小名，上学读书后就起大名即官名，这可能和那个差不多吧！
当时的西北厂子规模小，后来发展壮大了，便改名成了现在的陕西秦岭钼业有限公司，而大石沟只是其中的一个露天矿，还有好几个露天矿分布在秦岭山上的几座山上。
矿区的路在拉矿车的超负荷运载中变的凹凸不平，好在这里的司机手艺比较高，并且经常在这条路上跑，所以他们也就见怪不怪，也听不到嘟嘟囔囔的漫骂声，只是很小心的将车开到装矿的挖掘机跟前。
车在装矿，我从车里下来，夜里的风有些刺骨，我便裹紧了披在身上的黄大衣，并顺着星星点点的灯光向山上望去，山坡上的工棚里零星地透着灯光，一处一处，在黑黝黝的高山之间显得有些飘渺。
假如这要是放在一部情景剧里该是一幅怎么样美妙的图画啊！
然而此刻却是极其地真实，山顶上工棚里的工人从洞子里把矿石用兜兜车运出向山下倒，山下用挖掘机再装到矿车上，矿车先将矿拉到磅房过磅后，再拉到选厂的料场，选场经过好多道工序之后才生产出乌黑发亮的钼粉，看似简单，却要经过许多人的艰辛劳作。
突然我听见司机在喊我走的声音，原来车已装满，我便又坐在车上顺着原路返回到大石沟路口，又向上开了约有五六分钟的路程停在了一处有防盗门的房子面前，面前有一辆车挡着，司机说这就是磅房，我便下了车，走到防盗门前，一推，没开，里面锁着，我便敲门。
磅上的拉矿车因为没有熄火，噪音很大，里面的人可能没有听见，所以便没人过来给我开门，直到这辆拉矿车开走，下一辆车还没有上到磅上的时我爬到窗口把玻璃敲了几下后，里面的人才终于看见我，才过来将防盗门打开。
进到屋里，突然感觉比起外面的寒冷屋子暖和多了，我看了一下，不很大的房子里有两张桌子，一张上面放着打印机一张上面放着电脑，而在其空出的地方堆放着其他一些如打印纸、色带、刀片之类的东西，两张椅子，一只长条凳。
在屋角，东面是一个烧焦炭的铁炉子，火焰顺着盖在炉子上面的铁片孔里往外扑出，而在西面是一个电炉子，从发出的红光看瓦数应该不会小。
因为是山里，并且是早春，虽然天空里飘的雪花落在地面不长时间就会融化，但气温还是很低，人们还穿着棉鞋，所以晚上外界温度有时在零下五度左右。
虽然在这样的有着火的屋子里，我看见那个司磅的女孩还穿着薄棉袄（羽绒服也叫风雪袄，是那种老式的），而我因为感觉到有些热，便将所披的棉大衣脱下放在那只长条凳上，坐在那张空出的椅子，才注意起我面前的这位司磅员。
女孩在明亮的灯光下有着一丝疲倦，但从她熟练的操作着电脑并利索地打印出一张张拉矿车的的磅单，可以看出她的精神状态还是好的。
我由于刚来，我们也未曾见过，虽然年龄有点相仿，但还是各自机械地干着自己的工作，而期间有好几次她在空闲时帮我，现在我应该交代一下今天晚上的工作了：
磅房过磅的车辆中逢单号（如x1、x3、x5、x7等）是拉渣车，他们是将矿带上剥下的废石及杂物拉到渣场，虽然都是挣运费，但为了好区分便规定某天晚上单号车拉渣。
双号车（如x2、x4、x6等）拉矿，某天晚上双号车拉渣，单号车拉矿，这样才不至于秩序混乱，不至于矿渣乱拉，因为拉渣和拉矿的运费不一样，而为了合理期间便做了如此规定。
而我今晚是负责给选厂拉矿的，所以是不能让他们拉渣的，车是很多，但因为有女孩时不时的帮我，我也没有显得慌乱，反而有条不紊，就这样，到凌晨四点的时候车明显的少了下来。
每隔三十分钟来一趟，后来听女孩说是到五点半时矿场的挖掘机就下班，所以有些车看看时间，因为要排队等候，再说也拉不了一半回，再说也拉了一晚上了，也不在乎挣那一两车的运费，便索性把车开到金龙铺自己的家或是租住的房子休息了。
因为八点以后下一班司机将开车又去拉矿，因此让车的机器也能休息一下，所以拉矿车慢慢的少了。
中间间隔的时间便逐渐的延长，一直到凌晨的六点左右，而我们在工作的空当中便有一搭没一搭的闲聊，我从这个女孩的口中得知她姓麻，到矿山来了有三年多，有一个十二岁的女儿，在水岔上小学，他的丈夫姓兆，在矿山已干了十几年了，原先是钻工，现在已是那一个矿的带班主任了。
她原先上班的地方离丈夫有四十余里，今年因为那里厂子放假，他丈夫便经过多方努力，把他从下面的厂子活动到现在的磅房，虽说是私人企业，但还是费了不少的张结。
后来我也慢慢地知道，在矿山上班的女性工人中，要么是领导的直接亲属，要么是当地政府部门某位要员的亲属，这些事情在私企里已屡见不鲜。
所以有些有才华的年轻人要想在私企干一番事业，你全凭苦干未必能得到你所想要的职位和你认为应该得到的薪酬，你还要有足够的后备实力，这个实力在一定的时候可以帮你，可以让你完成一些别人无法完成的工作，这可能就是当今社会工作的潜规则。
你要么接受，你要么拒绝，你或许有时候怨天忧人，你或许有时候嗤之以鼻，但是你要在这个地方呆下去，你就要千方百计地去首先干好你的工作，然后去寻找你要往上走的梯子。
争和斗是避免不了的，那些难处的人际关系，那些有时难以明白和理解的是是非非，你要学着去分析去理解，去人云亦云，去稀泥抹光墙。
而在一些原则问题上你又无法主宰和表态时，你就得像外国朋友见面时，无话可说又不得不寻话的那样：
今天的天气不错。
嗯，很好的太阳
明天可能没雨。
现在刮点风就更好了。
……
其实我也想过，我也不知道我能在这里干多久，我是怀着一种无法言说的心情来的。
或许在很多年前我会是一种欣喜的态度对待一份工作，可是经过这几十年，我多少看出了一些工作的端倪，好好干的人不一定能干好，不好好干的人不一定干不好。
好与不好的界限非常糊涂，人的劣根性时时存在，小人得志有时不是上层的无能，而普普通通的底层那些人，为了养家糊口，为了希望自己日子能有所好转，都在卑微地活着。
许多看起来又脏又苦又累的活他们不嫌，他们有的是力气，上天在关上了一扇门之后又把另一扇门打开，他们默默地努力，默默地奋斗，默默地用鹰爪似的双手干着工作，再将希望寄托给下一代，这不是可悲，在我看来这是一种悲壮。
悲壮的近乎于一种绝望。改变生存态度，有时真的很难，而一厢情愿，最后的结果可想而知。
闲聊中我们便成了朋友，便在友好的气氛中互相完成了各自的工作，而就在窗口又一个拉矿车过来时，我又顺口问了下：
“还有几辆”？
“可能没有了，我装的是最后一车，后面再没见车，再说马上就五点半了，矿场的挖掘机就要停了，你们也要下班了，谁给装？谁给过磅？”
可能是最后一车？
那我要跟这趟车回去，要不一会真的没有车，我怎么回去？
再说这个地方这个时候到哪里去坐回厂子的车？因此，在我把这车矿过完磅后便给姓麻的女孩说，如果还有的话让他帮我过一下。
你放心？
我放心，如果不放心，我们厂子还能在这里调矿，况且在下面的厂子里还有人要盖章子呢。
天亮了，在经过一个半夜的调矿之后，400吨选厂的磨机又能成产五六天了。
而我后来又得知，这天晚上共调矿56车，2462.8吨，而在随后的日子里，领导看我干事很负责，又让我调了好多次矿，我记得：
2011年X月X日，调矿58车，2515.1吨；
2011年X月X日，调矿70车，3123.5吨；
2011年x月x日，调矿59车，2522.1吨；
2011年X月X日，调矿58车，2585.3吨；
2011年x月x日，调矿61车，2748吨；
2011年X月X日，调矿52车，2198.8吨；
2011年x月x日，调矿44车，1831吨；
2011年X月X日，调矿59车，2623吨；
……
工作慢慢步入地正轨，我也逐渐地熟悉并习惯了矿山的这种日子，虽说枯燥，虽说整天耳边响着机器的轰鸣声，可我还是用一种平和和坚韧的心态在做着领导安排的工作。
我知道，要改变真的很难，尤其是现在这个年龄，可是我也知道，要做好这份工作并不难，只要我肯和愿意，面对未来。
我不敢有太多的憧憬，我在一步一步向前走的时候，我知道还有很多和我一样的人在卑微的活着。
他们没有想过能干出一些什么惊天动地的事情，他们能做的便是努力地高高兴兴地过好每一天，给家人一张灿烂的笑脸，给朋友一种真挚的祝福：
日子虽难，活着便是一种快乐。
刘锋，笔名柳枫，望月楼主，陕西洛南人，陕西省作家协会会员，陕西省国学艺术研究会会员。现供职于洛南时代领域华阳老街文化旅游发展有限公司。
出版作品有《月亮里面有棵树》、《草尖上的泪珠》、《轻轻给你说》、《浮嚣中的一片净土》及主编鹿池川文丛《鹿池夜月明》。作品散见于《商洛日报》、《商洛诗歌》、《青年作家》、《消费者导报》、《中国粮油市场报》等。
投稿邮箱：408440374@qq.com
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