四大“旗舰”SUV来袭：GS8将加持“丰田混动”，还有领克之王!
亮点：外观双风格+2.0T混动系统
现款指导价：15.58-27.98万
上市时间：预计9月
全新传祺GS8单从外观上看，既熟悉又陌生。陌生的地方在：其采用了最新的前脸设计，大面积的中网看上去相当的唬人，同时，前脸具有两种不同的设计风格，供消费者选择。
全新传祺GS8
现款传祺GS8
熟悉的地方在：车侧以及尾部位置，整体的车身轮廓气势与老款车型差别不大，只是在部分车身线条上做得更加的精炼、有力。
全新GS8
现款GS8
值得一提的是，全新GS8的灯组设计相当的精致，并且具有仪式感，与DS车型上的灯组相类似，在开/关大灯的时候，灯组内部的慢慢的旋转打开。
内饰部分，中控大面积的悬浮式屏幕相当的吸睛，加上大量使用了钢琴烤漆饰板，以及镀铬的装饰，整一套内饰的档次感，相比现款车型要提升不少。但由于目前官方还没正式公布，针对内部的具体功能，目前尚未知道。
全新GS8谍照
现款GS8内饰
动力方面，这也是此次改款的“重头戏”，新车共有两套动力系统，分别为：2.0T+8AT纯汽油版本、2.0TM+丰田第四代THS混合动力系统。
目前仅知道纯汽油版本的信息，从参数来看，与现款车型几乎差别不大。不过，变速箱从6AT换成了8AT，对于燃油经济性以及平顺性，估计会有帮助。
曾经凭借着超高的性价比和大空间等优势，在推出之初，传祺GS8就创下了“万台”成绩，而现如今，单月销量已不到“千台”。全新GS8的推出，能否凭借着出色的动力系统，以及更加精致、年轻的设计语言，重新获得消费者的青睐呢？
亮点：领克之王+“换壳XC90”
预计起售价：30万左右
上市时间：第四季度
作为目前领克家族的旗舰车型，在尺寸上即可体现出“身份”，其车长超5米，轴距接近3米的超大体型，相比于汉兰达还要大上一圈。同时，前脸新增的直瀑式中网设计，也与其他领克的车型拉开差距，十足的“领克之王”。
领克09
领克09
内饰部分，整体的设计语言以“简洁”为主，科技感相当浓厚，除了中控台上看不到一个实体按键外，方向盘样式也采用了极氪001同款。另外，在座椅布局上，领克09将搭配2+2+2的布局。
领克09内饰
极氪001方向盘
动力方面，领克09直接基于沃尔沃上的SPA平台打造，与XC90相类似，其搭载了2.0T+8AT、2.0T+8AT配合48V轻混、2.0T+8AT PHEV版本等多种东西系统供消费者选择，同时，还配备了博格华纳的四驱系统。可见，领克09的硬件素质是相当高的。
从产品力来看，领克09确实是相当不错，也被网友调侃为“换壳XC90”。根据早前曝光的售价来看，入门版29.98万元的起步价，相比混合动力版本的汉兰达还要高。当然，从级别、尺寸上看，领克09要比汉兰达高一个级别。不过话又说回来，两者价格相接近，消费者很难不将其两者对比，那么问题来了，你会选择领克09还是汉兰达呢？
亮点：“皇冠复活”首款车型
预售价：28-37万元
上市时间：8月18日
都说“12代之后，再无皇冠”，现在看来，14代之后才是真正的无皇冠（国内截止到14代车型，海外有15代），因为，皇冠彻底从车型变成车系。而陆放，将会是皇冠这个车系的首款作品。
国内14代皇冠
海外15代皇冠
皇冠陆放
当然，皇冠陆放也不是什么全新产品，而是作为汉兰达的“姊妹车型”，整体的底盘、动力系统以及内饰等，都与汉兰达几乎一致。唯一不同地方在外观上，皇冠陆放是采用了海外运动版本的设计，整体看上去更加的激进、年轻。
全新汉兰达
皇冠陆放
皇冠陆放
皇冠陆放内饰
在车身尺寸上，皇冠陆放在车身程度上要比汉兰达长一点，成功进入“5米俱乐部”。不过，并不是针对皇冠陆放加长啦，而是采用了运动版套件的缘故。
上：皇冠陆放；下：汉兰达
动力方面，依旧是全系标配2.5L混动系统，主要的亮点就是经济、省油，动力加速性不要抱太大的期望。不过，对于大部分消费者来说，省油无疑比动力更加吸引。
汉兰达2.5L混合动系统
从价格来看，目前皇冠陆放并没有正式上市，参考到28—37万元的预售价，与汉兰达几乎没差多少。而整体的档次感，悬挂着皇冠LOGO的陆放无疑要比汉兰达更加高。
疆哥看来，两者并不形成“竞争关系”，更多的是扩大消费群体。皇冠陆放的推出，凭借着更加运动、年轻的形象，俘获更多的年轻消费者。只是皇冠这个LOGO…在年轻人看来，究竟是档次还是老气呢？
亮点：银标五菱首款SUV车型
预计售价：10~15万左右
上市时间：第三季度
继凯捷后，星辰作为银标五菱的第二款产品，其定位为紧凑型SUV。新车在外观设计上，并没有采用与凯捷相类似的设计语言，而是采用了更加厚重、硬朗的元素，符合一台SUV车型的调性。
五菱星辰
五菱星辰
五菱凯捷
内饰部分，悬浮式的中控屏尺寸并不小，同时，新车采用了双拼色的内饰配色，配合游艇式的换挡杆，车内整体的档次感还是营造得不错。
五菱星辰内饰谍照
尺寸方面，虽然星辰主打的是实用、空间，但在车身尺寸上，与同级别竞争对手相比，并没有太大的优势，只能说是中规中矩。
动力部分，搭载了与凯捷相同的1.5T发动机，最大功率108kW，最大扭矩250N·m，与之相匹配的是一台CVT变速箱。与同级别对手相比，差距明显，动力的表现应该是星辰最大的短板。不过最近凯捷申报了一款高功率的1.5T动力，最大功率从现款的108kW飙升至130kW，后续也有可能会搭载在星辰上。
凯捷的1.5T发动机
总的来看，“表面功夫”这块，星辰确实做得还可以，至少是摆脱了五菱上的“廉价感”。当然，这并不足以让消费者付如此高价选择一台五菱。而动力上的缺陷，恰恰是消费者所重视的，这在凯捷上即可体现，这台1.5T发动机配备在凯捷上，都呈现出明显的动力不足的现象，而星辰作为一台SUV，其动力的表现只会更弱，难以满足消费者的需求，销量下滑的趋势也相当明显。
参考到星辰定位，未来的售价估计不会比凯捷低，照疆哥看，未来星辰的销量…还是悬啊！