21岁空姐滴滴深夜打车遇害，我们该做些什么？

今天（5月10日）中午，笔点君看到一则令人悲痛的新闻：一位空姐深夜滴滴打车返回市区后失联2日，后被警方证实空姐遇害，凶手正是滴滴司机。此人目前潜逃，滴滴打车正配合调查，警方也在全力抓捕凶手。

对于这一新闻的评论，网友们表达不一。一部分网友认为滴滴打车及时回应并诚恳道歉，负责的态度值得认可；另一部分认为滴滴打车的司机资质审核环节上恐有漏洞，规章方面难辞其咎；还有不少网友键盘笃定，认为女子深夜外出就是对自己不负责。当然，案件的关键是空姐遇上了坏人，最后这种评论有点键盘侠的味道，“有理”却并无逻辑。

笔点君认为，这件事触碰到了科技发展的痛点，确实值得所有互联网科技企业深刻反思。

回想几年前滴滴、快的打车（还未合并）刚发力的时候，人们对这种省钱（当时两家发布了大量的打车优惠券）、又方便（网约车省时高效）的约车形式表达反响强烈。很快，2016年7月网约车合法化，各种网约车在啊全国范围的布局也逐步实现；近两年即使约车不再像以往那么方便，甚至出现“收割小费”的趋势，国民也早已接纳和习惯了这种出行方式。

不可否认的是，网约车整合了市场上的闲置交通资源，并将零散的等待出租车变为高效签单模式，是一个优秀的科技变革。

然而科技依然无法阻止恶魔的产生，早在2016年5月深圳市宝安区就发生过类似的事件，遇害人还是一名青年女教师，网约车司机同样是在偏僻无人处对乘客下了毒手、“越货杀人”。经警方查明，司机早有抢劫预谋，提前伪造车牌，利用网约车系统漏洞接单。这种突破系统安全机制的方式，突然让我想到了黑作坊突破网络订餐审核、配饭被食客投诉的新闻，两拨黑心人几乎用的是同一种套路，实现了他们的不法行为。

科技进步固然会给社会发展和人民生活带来飞跃式的变化，然而科技手段一旦出现漏洞，或不够完善，就会降低犯罪的成本，造成更多“恶魔的杀戮”。

作为网民便捷打车的网约车大户滴滴打车，必须严格完善司机资质信用认证，甚至有一套具体又深入的司机履历调查，这样的信息系统才能尽可能减少不法之徒混入网约车司机之中，为乘客安全提供最大的保证。

其实换一个思路想，上面方案还不够。人性之恶只能规避，却无法完全消灭，司机师傅的安全同样值得考虑。那么在车内实行安防监控、报警联动，与公安机关作出妥善协调将会是一个非常好的办法。当然，这个方案需要全社会的支持，也要投入足够的资金和精力去维护。

科技是可以用来赚钱的，但不该用人们的生命安全，作为所谓“高效、快捷”的代价。这也是所有互联网先锋大佬必须正视的原则！

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