“Jeep牧马人 2.0涡轮增压”提车经历,开了5个月,车主有话要说

Jeep的这台车外观造型格外艺术,车头的策划非常炫目,进气格栅非常特别,看着车尾略微显小,其实一点都不小,设计的问题,

内饰整体来看,中控台和搭手箱的地方都是皮质包裹,门板等位置是高档材质进行包裹的,让车子的档次感提升很多,座包设计很细心,考虑到了人的驾驶舒适度,车内的异响异味不大,这点蛮让人有好感的。总之,在这个价位内部,Jeep牧马人的内饰我觉得还是可以的。

对于空间这点,搭乘空间相当宽广。整车的尺寸达到了4882*1894*1838mm,驾驶位空间比较满意,够舒适宽大。Jeep牧马人的轴距达到3008mm,第二排坐三个大个子也不会觉得狭窄。关于贮存空间,许多随身携带的物品都能够放在这几个储物格之中,尾箱也足够大,出行的话那种大行装箱放上两个仍然可以放别的东西。

对于舒适度方面,Jeep牧马人对营造不错的舒适度可谓用了心。在过减速带的时候,底盘的滤震性能以及车内的整体隔音成效都特别棒,行驶品质很高级。椅子真舒适,如果第二排可以调整角度就更完美了。空调策划也符合人体热学原理,温度把控得当,车内对于噪音的处理做得很高,70码以下几乎听不到风噪。

之所以看中这台车,大部分源自于它的动力发挥,选来选去,我还是选择了“Jeep牧马人 2018款 Sahara 2.0T 五门版”,Jeep牧马人排量为2.0,发动机是涡轮增压,高速也跑过,动力很迅猛,家用那是能够满足了。变速箱使用了技能稳定的8挡手自一体变速箱,升降档快速顺滑且无顿挫感,变向手感偏轻,转动幅度切合预期,女生也能轻松驾驭。这款车还有车体稳定系统,大大增加了行车安全,刹车油门提速感觉很灵敏。转弯时悬架的支持能够满足,底盘很扎实。

就能耗来看,大部分的时间都是在街市内部开,偶尔会上一趟高速,市内驾驭时,速度较低而且常踩刹车,但能耗能维持在11.6L以下,根据我的经验,如果是纯高速的话,平均油耗可以控制在8.1L升以内,这个油耗还是非常省了。感谢聆听这期《“Jeep牧马人 2.0涡轮增压”提车经历,开了5个月,车主有话要说》。

Jeep牧马人能获得车主的认可,仅靠外观一项闪光点并不现实,动力、操控、内饰等方面一样不甘落后,多元化的优点满足了购车人群多元化的需求。可想而知,Jeep牧马人的性价比在同类中并不差。简单来说,在“眼花缭乱”汽车世界里,准确定位才是一辆车万军突围的关键,正如Jeep牧马人。那么对于Jeep力推的这款Jeep牧马人,不知各位有什么看法呢?感谢阅读本期《“Jeep牧马人 2.0涡轮增压”提车经历,开了5个月,车主有话要说》。

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